动车组
线路
旅程
话题
徐兰高速铁路 - 高速铁路线路
徐兰高速铁路

徐兰高速铁路

高速铁路线路
站点及计价里程
徐州段
(3)
徐州东
徐郑段
0
徐州东线路所
26
铜山线路所
38
萧县北
78
永城北
105
砀山南
167
商丘
商丘西线路所
217
民权北
252
兰考南
305
开封北
鸿宝线路所
郑州段
357
郑州东
郑西段
399
郑州西
450
巩义南
500
洛阳龙门
565
渑池南
623
三门峡南
671
灵宝西
759
华山北
渭南渭河特大桥
817
渭南北
西安段
847
临潼东
西宝段
880
西安北
910
咸阳西
茂陵东辅助所
969
杨陵南
1010
岐山
宝兰段
1047
宝鸡南
1114
东岔
14751m
笔架山隧道
13932m
麦积山隧道
11392m
社棠渭河大桥
1179
天水南
10016m
渭河隧道
1219
秦安
14949m
朱家山隧道
1275
通渭
1310
下小岔
1354
定西北
10456m
吴家岔隧道
1401
榆中
10365m
古城岭隧道
1448
兰州西
徐兰高速铁路徐州段
徐州东~徐州东线路所
2015-12-28开工, 2019-12-16开通。
双线
线路数
AC25kV 50Hz
供电制式
1435 mm
轨距
3 km
计价里程
250 km/h
最高运行速度
轨道类型
有砟。特级道砟。
徐兰高速线
徐兰高速铁路徐郑段
徐州东线路所~郑州东
2012-12-26开工, 2016-10-01开通。
双线
线路数
AC25kV 50Hz
供电制式
1435 mm
轨距
362 km
计价里程
310 km/h
最高运行速度
422 km/h
最高试验速度
380 km/h
线下设计速度
9000 m(一般)7000 m(困难)
曲线半径
12‰ (一般)20‰(困难)
坡度
5 m
线间距
通桥(2008)2322A箱梁
主要桥梁类型
100
隧道截面积
650 m
到发线长度
350 km/h
线上设计速度
CTCS-3
列控系统
320 km/h
均衡速度(曲线超高设置目标)
轨道类型
无砟。CRTS-III板式。
徐兰高速线
徐兰高速铁路郑州段
郑州东~郑州西
2012-09-28开通。
双线
线路数
AC25kV 50Hz
供电制式
1435 mm
轨距
310 km/h
最高运行速度
5 m
线间距
650 m
到发线长度
CTCS-3
列控系统
轨道类型
无砟。CRTS-II板式。
徐兰高速线
徐兰高速铁路郑西段
郑州西~临潼东
2005-09-25开工, 2010-02-06开通。
双线
线路数
AC25kV 50Hz
供电制式
1435 mm
轨距
472 km
计价里程
310 km/h
最高运行速度
394.2 km/h
最高试验速度
350 km/h
线下设计速度
9000 m(一般)7000 m(困难)
曲线半径
12‰ (一般)20‰(困难)
坡度
5 m
线间距
通桥(2008)2322箱梁
主要桥梁类型
100
隧道截面积
650 m
到发线长度
350 km/h
线上设计速度
CTCS-3
列控系统
320 km/h
均衡速度(曲线超高设置目标)
轨道类型
无砟。CRTS-II双块式。
徐兰高速线
徐兰高速铁路西安段
临潼东~西安北
2005-09-25开工, 2011-01-11开通。
双线
线路数
AC25kV 50Hz
供电制式
1435 mm
轨距
33 km
计价里程
310 km/h
最高运行速度
385 km/h
最高试验速度
350 km/h
线下设计速度
9000 m(一般)7000 m(困难)
曲线半径
12‰ (一般)20‰(困难)
坡度
5 m
线间距
通桥(2008)2322箱梁
主要桥梁类型
100
隧道截面积
650 m
到发线长度
350 km/h
线上设计速度
CTCS-3
列控系统
320 km/h
均衡速度(曲线超高设置目标)
轨道类型
无砟。CRTS-II双块式。
徐兰高速线
徐兰高速铁路西宝段
西安北~宝鸡南
2009-12-11开工, 2013-12-28开通。
双线
线路数
AC25kV 50Hz
供电制式
1435 mm
轨距
167 km
计价里程
265 km/h
最高运行速度
385 km/h
最高试验速度
350 km/h
线下设计速度
9000 m(一般)7000 m(困难)
曲线半径
12‰ (一般)20‰(困难)
坡度
5 m
线间距
通桥(2008)2322A箱梁
主要桥梁类型
100
隧道截面积
650 m
到发线长度
350 km/h
线上设计速度
CTCS-3
列控系统
320 km/h
均衡速度(曲线超高设置目标)
轨道类型
无砟。CRTS-I双块式。
徐兰高速线
徐兰高速铁路宝兰段
宝鸡南~兰州西
2012-10-19开工, 2017-07-09开通。
双线
线路数
AC25kV 50Hz
供电制式
1435 mm
轨距
401 km
计价里程
250 km/h
最高运行速度
278 km/h
最高试验速度
250 km/h
线下设计速度
5500 m(一般)4500 m(困难)
曲线半径
20‰ (一般)25‰(困难)
坡度
4.6 m
线间距
通桥(2008)2224A箱梁
主要桥梁类型
88
隧道截面积
650 m
到发线长度
250 km/h
线上设计速度
CTCS-2
列控系统
220 km/h
均衡速度(曲线超高设置目标)
轨道类型
无砟。CRTS-I双块式。

主要参考文献

查看全部…
[1]《全国高速铁路多线引入车站布置示意图集》编审委员会.全国高速铁路多线引入车站布置示意图集[M].北京:中国铁道出版社有限公司,2023.
[2]《高速铁路车站咽喉平面布置图集》编审委员会.高速铁路车站咽喉平面布置图集[M].北京:中国铁道出版社有限公司,2023.
[3]《全国高速铁路动车运用所布置图集》编审委员会.全国高速铁路动车运用所布置图集[M].北京:中国铁道出版社有限公司,2022.
[4]《全国高速铁路车站设计示意图集》编审委员会.全国高速铁路车站设计示意图集[M].北京:中国铁道出版社有限公司,2022.
[5] 中国国家铁路集团有限公司.中国铁道年鉴2020[J].北京,2021.
[6] 中国国家铁路集团有限公司.中国铁道年鉴2019[J].北京,2020.
[7] 中国国家铁路集团有限公司.中国铁道年鉴2018[J].北京,2019.
[8] 中国铁路总公司.中国铁道年鉴2017[J].北京,2018.
[9] 中国铁路总公司.中国铁道年鉴2016[J].北京,2017.
[10] 中国铁路总公司.中国铁道年鉴2015[J].北京,2016.
[11] 中国铁路总公司.中国铁道年鉴2014[J].北京,2015.
[12] 中国铁路总公司档案史志中心.中国铁道年鉴2013[J].北京,2014.
[13] 铁道部档案史志中心.中国铁道年鉴2012[J].北京,2013.
[14] 铁道部档案史志中心.中国铁道年鉴2011[J].北京,2012.
[15] 铁道部档案史志中心.中国铁道年鉴2010[J].北京,2011.
[16] 铁道部档案史志中心.中国铁道年鉴2009[J].北京,2009.
[17] 铁道部档案史志中心.中国铁道年鉴2008[J].北京,2008.
[18] 铁道部档案史志中心.中国铁道年鉴2007[J].北京,2007.
[19] 铁道部档案史志中心.中国铁道年鉴2006[J].北京,2006.
简要说明:
本站并非CR或者CRRC官网,内容不代表官方,不会严格执行官方命名方式/分类等,若与官方不一致,不属于错误。本站无法保证数据的准确性,亦无法保证数据的时效性。本站所有动车组萌化头像均获得著作权,未经授权不得进行未署名的转发或进行二次创作。本站目前不接受任何形式的图片、视频投稿。不得将本站内容以截图、录屏等形式用于包括但不限于抖音、快手、西瓜视频、头条等视频创作。
更多内容参见关于本站

本站已运行3774天。

用脚步丈量每一寸轨道,
用心灵享受每一段旅程

列车开往的方向并不重要,
重要的是窗外的风景和看风景的心情。
处在嘈杂的动态中,
却是静而细腻的心思。

慧伊创新 © 2014-2024