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京港高速铁路(南段) - 高速铁路线路
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动车组运行线路
高速铁路线路
京港高速铁路(南段)

京港高速铁路(南段)

高速铁路线路
站点及计价里程
合肥枢纽段
四里河线路所
合肥西
蜀山东
桃花镇线路所
竹溪
派河线路所
合安段
0
肥西
30
舒城东
62
庐江西
94
桐城东
113
桐城南
安九段
134
双岭线路所
142
安庆西
167
潜山
198
太湖南
232
宿松东
256
黄梅东
271
黄梅南
鳊鱼洲长江大桥
310
庐山
九昌段
庐山南线路所(未定名)
庐山南
共青城东
昌北机场
南昌东
昌赣段
0
何家线路所
13
朴树线路所
34
丰城东
65
樟树东
96
新干东
114
峡江
158
吉水西
181
吉安西
195
范家线路所
217
泰和
254
万安县
306
兴国西
342
赣县北
371
赣厦线路所
赣深段
0
赣州西
55
信丰西
106
龙南东
131
定南南
163
和平北
212
老隆线路所
219
龙川西
248
河源北
284
河源东
313
博罗北
352
惠州北
373
仲恺
403
东莞南[东总岔]
403
东莞南
422
光明城
434
阳台山线路所
深圳段
西丽
京港高速铁路(南段)合肥枢纽段
四里河线路所~肥西
建设中...
沪渝蓉高铁合武段工程中，桃花镇线路所撤销，跨线由合肥西办理。
双线
线路数
AC25kV 50Hz
供电制式
1435 mm
轨距
京港高铁合安段
京港高速铁路(南段)合安段
肥西~双岭线路所
2015-12-25开工， 2020-12-22开通。 肥西正线贯通肥西联络线，至集贤路线路所接宁蓉线。
双线
线路数
AC25kV 50Hz
供电制式
1435 mm
轨距
162 km
计价里程
310 km/h
最高运行速度
385 km/h
最高试验速度
350 km/h
线下设计速度
7000 m（一般）5500 m（困难）
曲线半径
12‰ （一般）20‰（困难）
坡度
5 m
线间距
100 ㎡
隧道截面积
650 m
到发线长度
350 km/h
线上设计速度
CTCS-3
列控系统
320 km/h
均衡速度（曲线超高设置目标)
轨道类型
无砟，CRTS-III板式。
京港高铁安九段
京港高速铁路(南段)安九段
双岭线路所~庐山
2017-09-30开工， 2021-12-30开通。
双线
线路数
AC25kV 50Hz
供电制式
1435 mm
轨距
171 km
计价里程
310 km/h
最高运行速度
385 km/h
最高试验速度
350 km/h
线下设计速度
7000 m（一般）5500 m（困难）
曲线半径
20‰ （一般）30‰（困难）
坡度
5 m
线间距
100 ㎡
隧道截面积
650 m
到发线长度
350 km/h
线上设计速度
CTCS-3
列控系统
320 km/h
均衡速度（曲线超高设置目标)
轨道类型
无砟为主，CRTS-III板式；特级道砟（鳊鱼洲长江大桥主跨）。
京港高速铁路(南段)九昌段
庐山~何家线路所
2022-11-21开工， 建设中...
双线
线路数
AC25kV 50Hz
供电制式
1435 mm
轨距
7000 m（一般）5500 m（困难）
曲线半径
20‰ （一般）25‰（困难）
坡度
5 m
线间距
650 m
到发线长度
CTCS-3
列控系统
轨道类型
无砟，CRTS-I双块式。
京港高铁昌赣段
京港高速铁路(南段)昌赣段
何家线路所~赣州西
2015-07-15开工， 2019-12-26开通。
双线
线路数
AC25kV 50Hz
供电制式
1435 mm
轨距
416 km
计价里程
310 km/h
最高运行速度
385 km/h
最高试验速度
350 km/h
线下设计速度
7000 m（一般）5500 m（困难）
曲线半径
12‰ （一般）20‰（困难）
坡度
5 m
线间距
100 ㎡
隧道截面积
650 m
到发线长度
350 km/h
线上设计速度
CTCS-3
列控系统
320 km/h
均衡速度（曲线超高设置目标)
轨道类型
无砟，CRTS-III板式。
京港高铁赣深段
京港高速铁路(南段)赣深段
赣州西~阳台山线路所
2016-12-22开工， 2021-12-10开通。 阳台山线路所经阳深联络线接深圳北。
双线
线路数
AC25kV 50Hz
供电制式
1435 mm
轨距
436 km
计价里程
310 km/h
最高运行速度
385 km/h
最高试验速度
350 km/h
线下设计速度
7000 m（一般）5500 m（困难）
曲线半径
20‰ （一般）30‰（困难）
坡度
5 m
线间距
100 ㎡
隧道截面积
650 m
到发线长度
350 km/h
线上设计速度
CTCS-3
列控系统
320 km/h
均衡速度（曲线超高设置目标)
轨道类型
无砟，CRTS-III板式。
京港高速铁路(南段)深圳段
阳台山线路所~西丽
建设中...
AC25kV 50Hz
供电制式
1435 mm
轨距

本站已运行3578天。

用脚步丈量每一寸轨道，
用心灵享受每一段旅程

列车开往的方向并不重要，
重要的是窗外的风景和看风景的心情。
处在嘈杂的动态中，
却是静而细腻的心思。

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