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兰新高速铁路 - 高速铁路线路
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高速铁路线路
兰新高速铁路

兰新高速铁路

高速铁路线路
站点及计价里程
兰西段
0
兰州西
50
陈家湾西
87
民和南
高家湾隧道
132
乐都南
163
海东西
西柳段
188
西宁
231
大通西
286
门源
304
浩门
367
军马场
421
民乐
485
张掖西
520
临泽南
556
高台南
615
清水北
676
酒泉南
697
嘉峪关南
766
清泉南
823
玉门
891
柳沟南
941
石板墩南
柳哈段
986
柳园南
大泉南
红柳河南
思甜南
烟墩东
盐泉北
哈乌段
1247
哈密
柳树泉南
了墩北
红层南
小草湖西
1496
吐哈
1528
鄯善北
胜金北
1619
吐鲁番北
大河沿
盐湖西
1777
乌鲁木齐南
1786
乌鲁木齐
兰新客专线
兰新高速铁路兰西段
兰州西~西宁
2009-11-01开工， 2014-12-26开通。 2023年7月1日重新开通；张家庄隧道废弃，新建高家湾隧道绕避高家湾滑坡，限速160km/h，线间距4.2m，半径1400m。
双线
线路数
AC25kV 50Hz
供电制式
1435 mm
轨距
188 km
计价里程
250 km/h
最高运行速度
350 km/h
线下设计速度
12000 m（一般）9000 m（困难）
曲线半径
12‰ （一般）20‰（困难）
坡度
5 m
线间距
2221A专桥兰新02箱梁
主要桥梁类型
100 ㎡
隧道截面积
650 m
到发线长度
250 km/h
线上设计速度
CTCS-2
列控系统
220 km/h
均衡速度（曲线超高设置目标)
轨道类型
无砟，CRTS-I双块式。
兰新客专线
兰新高速铁路西柳段
西宁~柳园南
2009-11-01开工， 2014-12-26开通。 西宁-张掖西段2023年7月1日重新开通。
双线
线路数
AC25kV 50Hz
供电制式
1435 mm
轨距
798 km
计价里程
210 km/h
最高运行速度
348 km/h
最高试验速度
350 km/h
线下设计速度
12000 m（一般）9000 m（困难）
曲线半径
12‰ （一般）20‰（困难）
坡度
5 m
线间距
2221A专桥兰新02箱梁
主要桥梁类型
100 ㎡
隧道截面积
650 m
到发线长度
250 km/h
线上设计速度
CTCS-2
列控系统
220 km/h
均衡速度（曲线超高设置目标)
轨道类型
无砟，CRTS-I双块式。
兰新客专线
兰新高速铁路柳哈段
柳园南~哈密
2009-11-01开工， 2014-11-26开通。
双线
线路数
AC25kV 50Hz
供电制式
1435 mm
轨距
791 km
计价里程
200 km/h
最高运行速度
324 km/h
最高试验速度
350 km/h
线下设计速度
12000 m（一般）9000 m（困难）
曲线半径
12‰ （一般）20‰（困难）
坡度
5 m
线间距
2221A专桥兰新02箱梁
主要桥梁类型
100 ㎡
隧道截面积
650 m
到发线长度
250 km/h
线上设计速度
CTCS-2
列控系统
220 km/h
均衡速度（曲线超高设置目标)
轨道类型
无砟，CRTS-I双块式。
兰新客专线
兰新高速铁路哈乌段
哈密~乌鲁木齐
2009-11-01开工， 2014-11-26开通。
双线
线路数
AC25kV 50Hz
供电制式
1435 mm
轨距
539 km
计价里程
250 km/h
最高运行速度
394 km/h
最高试验速度
350 km/h
线下设计速度
12000 m（一般）9000 m（困难）
曲线半径
12‰ （一般）20‰（困难）
坡度
5 m
线间距
2221A专桥兰新02箱梁，局部通桥(2005)2302-I T梁
主要桥梁类型
100 ㎡
隧道截面积
650 m
到发线长度
300 km/h
线上设计速度
CTCS-2
列控系统
250 km/h
均衡速度（曲线超高设置目标)
轨道类型
无砟，CRTS-I双块式。

本站已运行3578天。

用脚步丈量每一寸轨道，
用心灵享受每一段旅程

列车开往的方向并不重要，
重要的是窗外的风景和看风景的心情。
处在嘈杂的动态中，
却是静而细腻的心思。

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