动车组
线路
旅程
话题
南昆高速铁路(含联络线) - 高速铁路线路
主页
动车组运行线路
高速铁路线路
南昆高速铁路(含联络线)

南昆高速铁路(含联络线)

高速铁路线路
站点及计价里程
南百段
0
南宁
44
南宁西
83
隆安东
108
平果
那何北
168
田东北
192
田阳
百石段
223
百色
南角亭线路所
256
阳圩
296
者桑
343
富宁
白腊寨
414
广南县
459
珠琳
506
普者黑
腻革龙
弥勒东
617
弥勒
石昆段
660
石林西
695
阳宗
昆明南联络线
709
昆明南
718
洛羊镇
729
昆明东
737
昆明
南昆客专线
南昆高速铁路南百段
南宁~百色
2009-12-27开工， 2015-12-11开通。
双线
线路数
AC25kV 50Hz
供电制式
1435 mm
轨距
223 km
计价里程
250 km/h
最高运行速度
285 km/h
最高试验速度
250 km/h
线下设计速度
5500 m（一般）4500 m（困难）
曲线半径
12‰
坡度
4.6 m
线间距
通桥(2009)2229A-I箱梁
主要桥梁类型
88 ㎡
隧道截面积
650 m
到发线长度
250 km/h
线上设计速度
CTCS-2
列控系统
220 km/h
均衡速度（曲线超高设置目标)
轨道类型
有砟，隧道(群)无砟，特级道砟；CRTS-I双块式。
南昆客专线
南昆高速铁路百石段
百色~石林西
2009-12-27开工， 2016-12-28开通。
双线
线路数
AC25kV 50Hz
供电制式
1435 mm
轨距
437 km
计价里程
250 km/h
最高运行速度
275 km/h
最高试验速度
250 km/h
线下设计速度
5500 m（一般）4500 m（困难）
曲线半径
9‰ （一般）18‰（困难）
坡度
4.6 m
线间距
通桥(2008)2221A箱梁
主要桥梁类型
88 ㎡
隧道截面积
880 m
到发线长度
250 km/h
线上设计速度
CTCS-2
列控系统
220 km/h
均衡速度（曲线超高设置目标)
轨道类型
有砟，隧道(群)无砟，特级道砟；CRTS-I双块式。
南昆客专线
南昆高速铁路石昆段
石林西~昆明南
2009-12-27开工， 2016-12-28开通。
双线
线路数
AC25kV 50Hz
供电制式
1435 mm
轨距
77 km
计价里程
250 km/h
最高运行速度
285 km/h
最高试验速度
250 km/h
线下设计速度
5500 m（一般）4500 m（困难）
曲线半径
9‰ （一般）18‰（困难）
坡度
4.6 m
线间距
通桥(2008)2221A箱梁
主要桥梁类型
88 ㎡
隧道截面积
650 m
到发线长度
250 km/h
线上设计速度
CTCS-2
列控系统
220 km/h
均衡速度（曲线超高设置目标)
轨道类型
有砟，隧道(群)无砟，特级道砟；CRTS-I双块式。
昆明南联络线
昆明南联络线
昆明南~昆明
2017-09-04开通。
双线
线路数
AC25kV 50Hz
供电制式
1435 mm
轨距
28 km
计价里程
120 km/h
最高运行速度
轨道类型
有砟。

本站已运行3578天。

用脚步丈量每一寸轨道，
用心灵享受每一段旅程

列车开往的方向并不重要，
重要的是窗外的风景和看风景的心情。
处在嘈杂的动态中，
却是静而细腻的心思。

*本站并非CR或者CRRC官网
列车
干线动车组 城际/市域动车组 城市轨道交通列车 高速综合检测列车
线路
高速铁路 城际铁路 城市轨道 虚拟轨道
旅程
铁道搭乘指南 热门旅程 空铁联运
话题
全部内容
关于本站 内容贡献者 使用协议与版权信息 隐私政策 参考文献 友情链接 文创产品 京ICP备17005611号
慧伊创新 © 2014-2024