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合杭高速铁路(含联络线) - 高速铁路线路
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高速铁路线路
合杭高速铁路(含联络线)

合杭高速铁路(含联络线)

高速铁路线路
站点及计价里程
肥东合肥联络线
合肥
合芜段
0
肥东
28
柘皋
大力寺线路所
52
巢湖东
胡庄线路所
75
含山南
97
芜湖北
芜宣段
110
芜湖
122
芜湖南
154
湾沚南
宣湖段
180
宣城
218
郎溪南
245
广德南
265
安吉
湖杭段
309
湖州
317
妙溪镇线路所
345
德清
358
范家漾线路所
367
勾庄线路所
378
杭州西
414
富阳西
438
桐庐东
肥东合肥联络线
合肥~肥东
2022-10-31开工， 建设中...
为沪渝蓉高铁沪宁合段工程，现经合宁联络线、淮南线运行。
双线
线路数
AC25kV 50Hz
供电制式
1435 mm
轨距
轨道类型
有砟。
合杭高铁
合杭高速铁路合芜段
肥东~芜湖
2015-11-30开工， 2020-06-28开通。
双线
线路数
AC25kV 50Hz
供电制式
1435 mm
轨距
106 km
计价里程
310 km/h
最高运行速度
385 km/h
最高试验速度
350 km/h
线下设计速度
7000 m（一般）5500 m（困难）
曲线半径
12‰ （一般）20‰（困难）
坡度
5 m
线间距
100 ㎡
隧道截面积
650 m
到发线长度
350 km/h
线上设计速度
CTCS-3
列控系统
320 km/h
均衡速度（曲线超高设置目标)
轨道类型
无砟，CRTS-III板式。
合杭高铁
合杭高速铁路芜宣段
芜湖~宣城
2015-11-30开工， 2020-06-28开通。
双线
线路数
AC25kV 50Hz
供电制式
1435 mm
轨距
71 km
计价里程
250 km/h
最高运行速度
275 km/h
最高试验速度
250 km/h
线下设计速度
4500 m（一般）3600 m（困难）
曲线半径
12‰ （一般）20‰（困难）
坡度
4.6 m
线间距
650 m
到发线长度
250 km/h
线上设计速度
CTCS-3
列控系统
220 km/h
均衡速度（曲线超高设置目标)
轨道类型
有砟为主，特级道砟；CRTS-I双块式（芜湖-芜湖南）。
合杭高铁
合杭高速铁路宣湖段
宣城~湖州
2015-11-30开工， 2020-06-28开通。 湖州限速160 km/h。
双线
线路数
AC25kV 50Hz
供电制式
1435 mm
轨距
129 km
计价里程
310 km/h
最高运行速度
385 km/h
最高试验速度
350 km/h
线下设计速度
7000 m（一般）5500 m（困难）
曲线半径
12‰ （一般）20‰（困难）
坡度
5 m
线间距
100 ㎡
隧道截面积
650 m
到发线长度
350 km/h
线上设计速度
CTCS-3
列控系统
320 km/h
均衡速度（曲线超高设置目标)
轨道类型
无砟为主，CRTS-III板式；有砟（湖州站）。
合杭高铁
合杭高速铁路湖杭段
湖州~桐庐东
2019-09-17开工， 2022-09-22开通。 杭州西湖州端限速250 km/h。
双线
线路数
AC25kV 50Hz
供电制式
1435 mm
轨距
138 km
计价里程
310 km/h
最高运行速度
385 km/h
最高试验速度
350 km/h
线下设计速度
7000 m（一般）5500 m（困难）
曲线半径
12‰ （一般）20‰（困难）
坡度
5 m
线间距
100 ㎡
隧道截面积
650 m
到发线长度
350 km/h
线上设计速度
CTCS-3
列控系统
320 km/h
均衡速度（曲线超高设置目标)
轨道类型
无砟，CRTS-III板式。

本站已运行3578天。

用脚步丈量每一寸轨道，
用心灵享受每一段旅程

列车开往的方向并不重要，
重要的是窗外的风景和看风景的心情。
处在嘈杂的动态中，
却是静而细腻的心思。

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