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石太高速铁路 - 高速铁路线路
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高速铁路线路
站点及计价里程
石家庄枢纽段
0
石家庄
北降壁线路所
 
29
获鹿线路所
井陉北
11.5km
南梁隧道
27.8km
太行山隧道
103
阳泉北
东凌井
221
太原东
太原枢纽段
224
太原
228
长风街线路所
232
太原南
石太客专线
石太高速铁路石家庄枢纽段
石家庄~获鹿线路所
2008-10-07开工， 2012-12-21开通。
双线
线路数
AC25kV 50Hz
供电制式
1435 mm
轨距
29 km
计价里程
160 km/h
最高运行速度
4.6 m
线间距
CTCS-2
列控系统
220 km/h
均衡速度（曲线超高设置目标)
轨道类型
有砟，特级道砟。
石太客专线
石太高速铁路 
获鹿线路所~太原
2005-06-11开工， 2009-04-01开通。
双线
线路数
AC25kV 50Hz
供电制式
1435 mm
轨距
195 km
计价里程
210 km/h
最高运行速度
275 km/h
最高试验速度
250 km/h
线下设计速度
4500 m（一般）3500 m（困难）
曲线半径
14‰ （一般）18‰（困难）
坡度
4.6 m
线间距
通桥(2005)2221箱梁
主要桥梁类型
80 ㎡
隧道截面积
650 m
到发线长度
250 km/h
线上设计速度
CTCS-2
列控系统
220 km/h
均衡速度（曲线超高设置目标)
轨道类型
有砟，隧道(群)无砟，特级道砟；CRTS-I板式，平板。
石太客专线
石太高速铁路太原枢纽段
太原~太原南
2008-12-28开工， 2014-07-01开通。
双线
线路数
AC25kV 50Hz
供电制式
1435 mm
轨距
8 km
计价里程
160 km/h
最高运行速度
CTCS-2
列控系统
220 km/h
均衡速度（曲线超高设置目标)
轨道类型
有砟，特级道砟。

本站已运行3578天。

用脚步丈量每一寸轨道，
用心灵享受每一段旅程

列车开往的方向并不重要，
重要的是窗外的风景和看风景的心情。
处在嘈杂的动态中，
却是静而细腻的心思。

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