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穗深城际铁路 - 城际及市域铁路线路
穗深城际铁路

穗深城际铁路

城际及市域铁路线路
站点及计价里程
竹新段
竹料
钟落潭东
九佛
佛塱
新龙
镇龙
永宁北
永宁南
新深段
0
新塘南
7
中堂
11
望牛墩
15
东莞西
18
洪梅
27
东莞港
32
厚街
37
虎门北
41
虎门东
48
长安西
52
长安
60
沙井西
65
福海西
69
深圳机场北
机前段
73
深圳机场
西乡
宝安
前皇段
前海
超级总部
皇岗口岸
穗深城际
穗深城际铁路竹新段
竹料~新塘南
2015-12-26开工, 建设中...
双线
线路数
AC25kV 50Hz
供电制式
1435 mm
轨距
160 km/h
线下设计速度
160 km/h
线上设计速度
轨道类型
无砟。CRTS-I双块式。
穗深城际
穗深城际铁路新深段
新塘南~深圳机场
2008-12-21开工, 2019-12-15开通。
双线
线路数
AC25kV 50Hz
供电制式
1435 mm
轨距
73 km
计价里程
140 km/h
最高运行速度
160 km/h
最高试验速度
200 km/h
线下设计速度
1100 m(一般)1000 m(困难)
曲线半径
12‰ (一般)30‰(困难)
坡度
4.2 m
线间距
80
隧道截面积
450 m
到发线长度
160 km/h
线上设计速度
CTCS-2 + ATO
列控系统
175 km/h
均衡速度(曲线超高设置目标)
轨道类型
无砟。CRTS-I双块式。
穗深城际铁路机前段
深圳机场~前海
2021-06-29开工, 建设中...
双线
线路数
AC25kV 50Hz
供电制式
1435 mm
轨距
160 km/h
线下设计速度
1500 m(一般)1300 m(困难)
曲线半径
20‰ (一般)30‰(困难)
坡度
4 m
线间距
400 m
到发线长度
160 km/h
线上设计速度
CTCS-2 + ATO
列控系统
轨道类型
无砟。CRTS-I双块式。
穗深城际铁路前皇段
前海~皇岗口岸
2023-06-02开工, 建设中...
双线
线路数
AC25kV 50Hz
供电制式
1435 mm
轨距
160 km/h
线下设计速度
1500 m(一般)1300 m(困难)
曲线半径
4 m
线间距
400 m
到发线长度
160 km/h
线上设计速度
CTCS-2 + ATO
列控系统
轨道类型
无砟。CRTS-I双块式。

主要参考文献

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[1]《全国高速铁路多线引入车站布置示意图集》编审委员会.全国高速铁路多线引入车站布置示意图集[M].北京:中国铁道出版社有限公司,2023.
[2]《高速铁路车站咽喉平面布置图集》编审委员会.高速铁路车站咽喉平面布置图集[M].北京:中国铁道出版社有限公司,2023.
[3]《全国高速铁路动车运用所布置图集》编审委员会.全国高速铁路动车运用所布置图集[M].北京:中国铁道出版社有限公司,2022.
[4]《全国高速铁路车站设计示意图集》编审委员会.全国高速铁路车站设计示意图集[M].北京:中国铁道出版社有限公司,2022.
[5] 中国国家铁路集团有限公司.中国铁道年鉴2020[J].北京,2021.
[6] 中国国家铁路集团有限公司.中国铁道年鉴2019[J].北京,2020.
[7] 中国国家铁路集团有限公司.中国铁道年鉴2018[J].北京,2019.
[8] 中国铁路总公司.中国铁道年鉴2017[J].北京,2018.
[9] 中国铁路总公司.中国铁道年鉴2016[J].北京,2017.
[10] 中国铁路总公司.中国铁道年鉴2015[J].北京,2016.
[11] 中国铁路总公司.中国铁道年鉴2014[J].北京,2015.
[12] 中国铁路总公司档案史志中心.中国铁道年鉴2013[J].北京,2014.
[13] 铁道部档案史志中心.中国铁道年鉴2012[J].北京,2013.
[14] 铁道部档案史志中心.中国铁道年鉴2011[J].北京,2012.
[15] 铁道部档案史志中心.中国铁道年鉴2010[J].北京,2011.
[16] 铁道部档案史志中心.中国铁道年鉴2009[J].北京,2009.
[17] 铁道部档案史志中心.中国铁道年鉴2008[J].北京,2008.
[18] 铁道部档案史志中心.中国铁道年鉴2007[J].北京,2007.
[19] 铁道部档案史志中心.中国铁道年鉴2006[J].北京,2006.
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