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京包高速铁路 - 高速铁路线路
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高速铁路线路
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北京段
0
km
北京北
6020m
km
清华园隧道
11
km
清河
二拨子线路所
22
km
沙河
31
km
昌平
南口隧道
12.01km
km
新八达岭隧道👇
56
km
八达岭长城
12.01km
km
新八达岭隧道👆
京冀段
60
km
八达岭西线路所
77
km
东花园北
官厅水库特大桥
98
km
怀来
张家口段
125
km
下花园北
152
km
宣化北
张乌段
172(0)
km
张家口
45
km
怀安
101
km
兴和北
乌呼段
161
km
乌兰察布
208
km
卓资东
249
km
旗下营南
287
km
呼和浩特东
呼和浩特段
296
km
呼和浩特
呼包段
315
km
台阁牧
346
km
察素齐
三卜素
400
km
萨拉齐
南园村
444
km
包头东
461
km
包头
京张高速线
京张高速铁路北京段
北京北~八达岭西线路所
2014-09-02开工, 2019-12-30开通。 清华园隧道限速120 km/h,清河-昌平段限速200 km/h。
双线
线路数
AC25kV
50Hz
供电制式
1435
mm
轨距
60
km
计价里程
250
km/h
最高运行速度
250
km/h
线下设计速度
250
km/h
线上设计速度
CTCS-3 + ATO
列控系统
轨道类型
有砟,长隧道、隧道群无砟。特级道砟;CRTS-I双块式。
详…
京张高速线
京张高速铁路京冀段
八达岭西线路所~下花园北
2014-09-02开工, 2019-12-31开通。
双线
线路数
AC25kV
50Hz
供电制式
1435
mm
轨距
65
km
计价里程
350
km/h
最高运行速度
385
km/h
最高试验速度
350
km/h
线下设计速度
7000
m
(一般)
5500
m(困难)
曲线半径
12‰
(一般)
30‰
(困难)
坡度
5
m
线间距
100
㎡
隧道截面积
650
m
到发线长度
350
km/h
线上设计速度
CTCS-3 + ATO
列控系统
320
km/h
均衡速度(曲线超高设置目标)
轨道类型
无砟。CRTS-I双块式。
详…
桥梁类型
通桥(2013)2322A,箱梁
京张高速线
京张高速铁路张家口段
下花园北~张家口
2014-09-02开工, 2019-12-31开通。
双线
线路数
AC25kV
50Hz
供电制式
1435
mm
轨距
47
km
计价里程
250
km/h
最高运行速度
280
km/h
最高试验速度
250
km/h
线下设计速度
5500
m
(一般)
3500
m(困难)
曲线半径
12‰
(一般)
30‰
(困难)
坡度
5
m
线间距
88
㎡
隧道截面积
650
m
到发线长度
250
km/h
线上设计速度
CTCS-3 + ATO
列控系统
220
km/h
均衡速度(曲线超高设置目标)
轨道类型
有砟。特级道砟。
详…
桥梁类型
通桥(2016)2229,箱梁
京包客专线张包段
京包高速铁路张乌段
张家口~乌兰察布
2014-04-01开工, 2019-12-31开通。
双线
线路数
AC25kV
50Hz
供电制式
1435
mm
轨距
161
km
计价里程
250
km/h
最高运行速度
280
km/h
最高试验速度
250
km/h
线下设计速度
5500
m
(一般)
3500
m(困难)
曲线半径
12‰
(一般)
20‰
(困难)
坡度
4.6
m
线间距
88
㎡
隧道截面积
650
m
到发线长度
250
km/h
线上设计速度
CTCS-3
列控系统
220
km/h
均衡速度(曲线超高设置目标)
轨道类型
有砟,长隧道、隧道群无砟。特级道砟;CRTS-I双块式。
详…
桥梁类型
通桥(2016)2229,箱梁
京包客专线张包段
京包高速铁路乌呼段
乌兰察布~呼和浩特
2014-04-01开工, 2017-08-03开通。
双线
线路数
AC25kV
50Hz
供电制式
1435
mm
轨距
135
km
计价里程
250
km/h
最高运行速度
275
km/h
最高试验速度
250
km/h
线下设计速度
5500
m
(一般)
3500
m(困难)
曲线半径
12‰
(一般)
20‰
(困难)
坡度
4.6
m
线间距
88
㎡
隧道截面积
650
m
到发线长度
250
km/h
线上设计速度
CTCS-2
列控系统
220
km/h
均衡速度(曲线超高设置目标)
轨道类型
有砟。特级道砟。
详…
桥梁类型
通桥(2009)2229,箱梁
京包客专线张包段
京包高速铁路呼和浩特段
呼和浩特~台阁牧
已开通。 2016年开通运营。
双线
线路数
AC25kV
50Hz
供电制式
1435
mm
轨距
19
km
计价里程
CTCS-2
列控系统
轨道类型
有砟。一级道砟。
详…
桥梁类型
T梁
京包客专线张包段
京包高速铁路呼包段
台阁牧~包头
2010-12-01开工, 2012-12-28开通。
双线
线路数
AC25kV
50Hz
供电制式
1435
mm
轨距
146
km
计价里程
200
km/h
最高运行速度
200
km/h
最高试验速度
200
km/h
线下设计速度
4500
m
(一般)
3500
m(困难)
曲线半径
6‰
(一般)
9‰
(困难)
坡度
4.6
m
线间距
880
m
到发线长度
200
km/h
线上设计速度
CTCS-2
列控系统
145
km/h
均衡速度(曲线超高设置目标)
轨道类型
有砟。一级道砟。
详…
桥梁类型
通桥(2005)2201,T梁
主要参考文献
查看全部…
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铁道部档案史志中心.中国铁道年鉴2009[J].北京,2009.
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铁道部档案史志中心.中国铁道年鉴2008[J].北京,2008.
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铁道部档案史志中心.中国铁道年鉴2006[J].北京,2006.
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