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京哈高速铁路京沈段 - 高速铁路线路
京哈高速铁路京沈段

京哈高速铁路京沈段

高速铁路线路
站点及计价里程
京承段
0
北京朝阳
27
顺义西
潮白河特大桥👇
49
怀柔南
65
密云
潮白河特大桥👆
121
兴隆县西
165
安匠
承沈段
192
承德南
221
承德县北
258
平泉北
319
牛河梁
347
孙家沟线路所
354
喀左
384
奈林皋
421
辽宁朝阳
458
北票
506
乌兰木图
539
阜新
595
黑山北
625
姚家窝堡线路所
637
新民北
675
沈阳西
686
前丁香东线路所
689
后丁香东线路所
696
沈阳
京哈高铁京沈段
京哈高速铁路京沈段京承段
北京朝阳~承德南
2014-05-01开工, 2021-01-22开通。
双线
线路数
AC25kV 50Hz
供电制式
1435 mm
轨距
194 km
计价里程
310 km/h
最高运行速度
390 km/h
最高试验速度
380 km/h
线下设计速度
9000 m(一般)7000 m(困难)
曲线半径
20‰ (一般)30‰(困难)
坡度
5 m
线间距
通桥(2008)2322A箱梁
主要桥梁类型
100
隧道截面积
650 m
到发线长度
380 km/h
线上设计速度
CTCS-3 + ATO
列控系统
330 km/h
均衡速度(曲线超高设置目标)
轨道类型
无砟为主。CRTS-III板式;特级道砟(北京朝阳-潮白河特大桥(不含))。
京哈高铁京沈段
京哈高速铁路京沈段承沈段
承德南~沈阳
2014-05-01开工, 2018-12-29开通。 皇姑屯(已撤销)至沈阳段于2013年年底-2014年年初之间开通(具体时间不详)。
双线
线路数
AC25kV 50Hz
供电制式
1435 mm
轨距
504 km
计价里程
310 km/h
最高运行速度
390 km/h
最高试验速度
380 km/h
线下设计速度
9000 m(一般)7000 m(困难)
曲线半径
20‰ (一般)30‰(困难)
坡度
5 m
线间距
通桥(2013)2322A箱梁
主要桥梁类型
100
隧道截面积
650 m
到发线长度
380 km/h
线上设计速度
CTCS-3 + ATO
列控系统
330 km/h
均衡速度(曲线超高设置目标)
轨道类型
无砟为主。CRTS-III板式;有砟(前丁香东线路所-沈阳)。

主要参考文献

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[1]《全国高速铁路多线引入车站布置示意图集》编审委员会.全国高速铁路多线引入车站布置示意图集[M].北京:中国铁道出版社有限公司,2023.
[2]《高速铁路车站咽喉平面布置图集》编审委员会.高速铁路车站咽喉平面布置图集[M].北京:中国铁道出版社有限公司,2023.
[3]《全国高速铁路动车运用所布置图集》编审委员会.全国高速铁路动车运用所布置图集[M].北京:中国铁道出版社有限公司,2022.
[4]《全国高速铁路车站设计示意图集》编审委员会.全国高速铁路车站设计示意图集[M].北京:中国铁道出版社有限公司,2022.
[5] 中国国家铁路集团有限公司.中国铁道年鉴2020[J].北京,2021.
[6] 中国国家铁路集团有限公司.中国铁道年鉴2019[J].北京,2020.
[7] 中国国家铁路集团有限公司.中国铁道年鉴2018[J].北京,2019.
[8] 中国铁路总公司.中国铁道年鉴2017[J].北京,2018.
[9] 中国铁路总公司.中国铁道年鉴2016[J].北京,2017.
[10] 中国铁路总公司.中国铁道年鉴2015[J].北京,2016.
[11] 中国铁路总公司.中国铁道年鉴2014[J].北京,2015.
[12] 中国铁路总公司档案史志中心.中国铁道年鉴2013[J].北京,2014.
[13] 铁道部档案史志中心.中国铁道年鉴2012[J].北京,2013.
[14] 铁道部档案史志中心.中国铁道年鉴2011[J].北京,2012.
[15] 铁道部档案史志中心.中国铁道年鉴2010[J].北京,2011.
[16] 铁道部档案史志中心.中国铁道年鉴2009[J].北京,2009.
[17] 铁道部档案史志中心.中国铁道年鉴2008[J].北京,2008.
[18] 铁道部档案史志中心.中国铁道年鉴2007[J].北京,2007.
[19] 铁道部档案史志中心.中国铁道年鉴2006[J].北京,2006.
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