京唐城际铁路 - 高速铁路线路

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站点及计价里程

北京段

北京城市副中心

运潮减河隧道

0

km

北刘各庄线路所

通州潮白河大桥

5

km

16

km

香河潮白河大桥

40

km

95

km

宝坻潮白新河大桥

109

km

127

km

141

km

京唐城际

京唐城际铁路北京段

北京城市副中心~北刘各庄线路所

2019-11-30开工，建设中...

双线

线路数

AC25kV 50Hz

供电制式

1435 mm

轨距

200 km/h

线下设计速度

650 m

到发线长度

200 km/h

线上设计速度

CTCS-3

列控系统

轨道类型

有砟为主，长隧道、隧道群无砟。特级道砟；CRTS-I双块式。

京唐城际

京唐城际铁路

北刘各庄线路所~唐山

2016-12-29开工， 2022-12-30开通。唐山西正线贯通唐滦联络线，往秦皇岛方向；北刘各庄线路所-大厂段线间距4.6m、大厂-香河段线间距4.8m，设计速度分别为250、300km/h。

双线

线路数

AC25kV 50Hz

供电制式

1435 mm

轨距

141 km

计价里程

310 km/h

最高运行速度

350 km/h

线下设计速度

7000 m（一般）5500 m（困难）

曲线半径

20‰ （一般）30‰（困难）

坡度

5 m

线间距

100 ㎡

隧道截面积

650 m

到发线长度

350 km/h

线上设计速度

CTCS-3

列控系统

320 km/h

均衡速度（曲线超高设置目标)

轨道类型

无砟为主。CRTS-III板式；特级道砟（北刘各庄线路所-大厂）。

主要桥梁类型

通桥（2016）2322A、（2016）2229，箱梁

主要参考文献

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[1] 张永平,林永全,朱筱红.京唐铁路引入唐山站方案研究[J].铁道运输与经济,2021,43(08):98-104.

[2] 王秋晨.北京至唐山城际铁路工程引入唐山站方案研究[J].铁道勘察,2018,44(01):105-109+124.

其他相关文献

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[4] Qinyu Zhang, Bin Shuai, Min Lyu, Zhengfu Xu. Measuring Metro Network Robustness Based on Effective Routes and Sidings[C]. ICTTS’ 2024.

[5] 《高速铁路车站咽喉平面布置图集》编审委员会.高速铁路车站咽喉平面布置图集[M].北京:中国铁道出版社有限公司,2023.

[6] 《全国高速铁路多线引入车站布置示意图集》编审委员会.全国高速铁路多线引入车站布置示意图集[M].北京:中国铁道出版社有限公司,2023.

[7] 《全国高速铁路动车运用所布置图集》编审委员会.全国高速铁路动车运用所布置图集[M].北京:中国铁道出版社有限公司,2022.

[8] 《全国高速铁路车站设计示意图集》编审委员会.全国高速铁路车站设计示意图集[M].北京:中国铁道出版社有限公司,2022.

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[18] 中国铁路总公司.中国铁道年鉴2016[J].北京,2017.

[19] 中国铁路总公司.中国铁道年鉴2015[J].北京,2016.

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[24] 铁道部档案史志中心.中国铁道年鉴2012[J].北京,2013.

[25] 铁道部档案史志中心.中国铁道年鉴2011[J].北京,2012.

[26] 铁道部档案史志中心.中国铁道年鉴2010[J].北京,2011.

[27] 铁道部档案史志中心.中国铁道年鉴2009[J].北京,2009.

[28] 铁道部档案史志中心.中国铁道年鉴2008[J].北京,2008.

[29] 铁道部档案史志中心.中国铁道年鉴2007[J].北京,2007.

[30] 铁道部档案史志中心.中国铁道年鉴2006[J].北京,2006.

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