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京雄城际铁路 - 高速铁路线路
京雄城际铁路

京雄城际铁路

高速铁路线路
站点及计价里程
北京段
0
km
北京西
4
km
广安门
白盆窑线路所
大兴段
15
km
李营线路所
22
km
北京大兴
河北段
47
km
大兴机场
60
km
固安东
83
km
霸州北
板西线路所[仅下行]
106
km
雄安
京九线
京雄城际铁路北京段
北京西~李营线路所
已开通。 原京九铁路北京西至李营段。
双线
线路数
AC25kV 50Hz
供电制式
1435 mm
轨距
15 km
计价里程
120 km/h
最高运行速度
120 km/h
线下设计速度
120 km/h
线上设计速度
轨道类型
有砟。
京雄城际
京雄城际铁路大兴段
李营线路所~大兴机场
2017-05-21开工, 2019-09-30开通。
双线
线路数
AC25kV 50Hz
供电制式
1435 mm
轨距
32 km
计价里程
250 km/h
最高运行速度
275 km/h
最高试验速度
250 km/h
线下设计速度
3500 m(一般)3000 m(困难)
曲线半径
12‰ (一般)20‰(困难)
坡度
4.6 m
线间距
100
隧道截面积
650 m
到发线长度
250 km/h
线上设计速度
CTCS-3 + ATO
列控系统
220 km/h
均衡速度(曲线超高设置目标)
轨道类型
无砟。CRTS-III板式。
桥梁类型
通桥(2016)2229,箱梁
京雄城际
京雄城际铁路河北段
大兴机场~雄安
2017-05-21开工, 2020-12-27开通。
双线
线路数
AC25kV 50Hz
供电制式
1435 mm
轨距
59 km
计价里程
300 km/h
最高运行速度
385 km/h
最高试验速度
350 km/h
线下设计速度
7000 m(一般)5500 m(困难)
曲线半径
12‰ (一般)20‰(困难)
坡度
5 m
线间距
100
隧道截面积
650 m
到发线长度
350 km/h
线上设计速度
CTCS-3 + ATO
列控系统
320 km/h
均衡速度(曲线超高设置目标)
轨道类型
无砟。CRTS-III板式。
桥梁类型
通桥(2016)2322A,箱梁

主要参考文献

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