合杭高速铁路（及联络线）

高速铁路线路

站点及计价里程

肥东合肥
联络线

合肥

合芜段

芜宣段

110

芜湖

122

芜湖南

154

湾沚南

宣湖段

180

218

245

265

湖杭段

309

317

345

358

367

378

414

438

肥东合肥联络线

合肥~肥东

2022-10-31开工，建设中...
为沪渝蓉高铁沪宁合段工程，动车组现经合宁联络线、淮南线运行。

双线

线路数

AC25kV 50Hz

供电制式

1435 mm

轨距

18 km

计价里程

轨道类型

有砟。

合杭高铁

合杭高速铁路合芜段

肥东~芜湖

2015-11-30开工， 2020-06-28开通。芜湖长江三桥限速250 km/h。

双线

线路数

AC25kV 50Hz

供电制式

1435 mm

轨距

110 km

计价里程

310 km/h

最高运行速度

385 km/h

最高试验速度

350 km/h

线下设计速度

7000 m（一般）5500 m（困难）

曲线半径

12‰ （一般）20‰（困难）

坡度

5 m

线间距

100 ㎡

隧道截面积

650 m

到发线长度

350 km/h

线上设计速度

CTCS-3

列控系统

320 km/h

均衡速度（曲线超高设置目标)

轨道类型

无砟。CRTS-III板式。

合杭高铁

合杭高速铁路芜宣段

芜湖~宣城

2015-11-30开工， 2020-06-28开通。

双线

线路数

AC25kV 50Hz

供电制式

1435 mm

轨距

70 km

计价里程

250 km/h

最高运行速度

275 km/h

最高试验速度

250 km/h

线下设计速度

4500 m（一般）3600 m（困难）

曲线半径

12‰ （一般）20‰（困难）

坡度

4.6 m

线间距

650 m

到发线长度

250 km/h

线上设计速度

CTCS-3

列控系统

220 km/h

均衡速度（曲线超高设置目标)

轨道类型

有砟为主。特级道砟；CRTS-I双块式（芜湖-芜湖南）。

合杭高铁

合杭高速铁路宣湖段

宣城~湖州

2015-11-30开工， 2020-06-28开通。湖州限速160 km/h。

双线

线路数

AC25kV 50Hz

供电制式

1435 mm

轨距

129 km

计价里程

310 km/h

最高运行速度

385 km/h

最高试验速度

350 km/h

线下设计速度

7000 m（一般）5500 m（困难）

曲线半径

12‰ （一般）20‰（困难）

坡度

5 m

线间距

100 ㎡

隧道截面积

650 m

到发线长度

350 km/h

线上设计速度

CTCS-3

列控系统

320 km/h

均衡速度（曲线超高设置目标)

轨道类型

无砟为主。CRTS-III板式；有砟（湖州站）。

合杭高铁

合杭高速铁路湖杭段

湖州~桐庐东

2019-09-17开工， 2022-09-22开通。杭州西湖州端限速250 km/h。

双线

线路数

AC25kV 50Hz

供电制式

1435 mm

轨距

129 km

计价里程

310 km/h

最高运行速度

385 km/h

最高试验速度

350 km/h

线下设计速度

7000 m（一般）5500 m（困难）

曲线半径

12‰ （一般）20‰（困难）

坡度

5 m

线间距

100 ㎡

隧道截面积

650 m

到发线长度

350 km/h

线上设计速度

CTCS-3

列控系统

320 km/h

均衡速度（曲线超高设置目标)

轨道类型

无砟。CRTS-III板式。

主要参考文献

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[1] Qinyu Zhang, Bin Shuai, Min Lyu, Zhengfu Xu. Measuring Metro Network Robustness Based on Effective Routes and Sidings[C]. ICTTS’ 2024.

[2] 《高速铁路车站咽喉平面布置图集》编审委员会.高速铁路车站咽喉平面布置图集[M].北京:中国铁道出版社有限公司,2023.

[3] 《全国高速铁路多线引入车站布置示意图集》编审委员会.全国高速铁路多线引入车站布置示意图集[M].北京:中国铁道出版社有限公司,2023.

[4] 《全国高速铁路车站设计示意图集》编审委员会.全国高速铁路车站设计示意图集[M].北京:中国铁道出版社有限公司,2022.

[5] Qinyu Zhang, Bin Shuai, Min Lü .A novel method to identify influential nodes in complex networks based on gravity centrality[J].Information Sciences,2022,61898-117.

[6] 《全国高速铁路动车运用所布置图集》编审委员会.全国高速铁路动车运用所布置图集[M].北京:中国铁道出版社有限公司,2022.

[7] 张勤宇,帅斌,吕敏.基于复杂网络的国家综合立体交通网主骨架分析[J].交通运输工程与信息学报,2021,19(04):98-105.

[8] 中国国家铁路集团有限公司.中国铁道年鉴2020[J].北京,2021.

[9] 王宇强,魏玉光,商攀,张进川.考虑跨线列车的高速铁路能力最大化合理利用研究[J].铁道学报,2020,42(10):23-29.

[10] 中国国家铁路集团有限公司.中国铁道年鉴2019[J].北京,2020.

[11] 中国国家铁路集团有限公司.中国铁道年鉴2018[J].北京,2019.

[12] 中国铁路总公司.中国铁道年鉴2017[J].北京,2018.

[13] 中国铁路总公司.中国铁道年鉴2016[J].北京,2017.

[14] 中国铁路总公司.中国铁道年鉴2015[J].北京,2016.

[15] 中国铁路总公司.中国铁道年鉴2014[J].北京,2015.

[16] 赵广仁.基于动车组性能的坡度适应性分析与仿真研究[J].国防交通工程与技术,2015,13(S1):16-18.

[17] 中国铁路总公司档案史志中心.中国铁道年鉴2013[J].北京,2014.

[18] 铁道部档案史志中心.中国铁道年鉴2012[J].北京,2013.

[19] 铁道部档案史志中心.中国铁道年鉴2011[J].北京,2012.

[20] 铁道部档案史志中心.中国铁道年鉴2010[J].北京,2011.

[21] 铁道部档案史志中心.中国铁道年鉴2009[J].北京,2009.

[22] 铁道部档案史志中心.中国铁道年鉴2008[J].北京,2008.

[23] 铁道部档案史志中心.中国铁道年鉴2007[J].北京,2007.

[24] 铁道部档案史志中心.中国铁道年鉴2006[J].北京,2006.

合杭高速铁路（及联络线）

主要参考文献

用脚步丈量每一寸轨道，用心灵享受每一段旅程

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