动车组
线路
旅程
话题
合福高速铁路 - 高速铁路线路
合福高速铁路

合福高速铁路

高速铁路线路
站点及计价里程
合黄段
0
km
合肥北城
四里河线路所
合肥西
29
km
蜀山东
金寨路特大桥👇
合肥南线路所
金寨路特大桥👆
42
km
合肥南
66
km
长临河
112
km
巢湖东
147
km
无为
铜陵长江公铁大桥
181
km
铜陵北
215
km
南陵
236
km
泾县
279
km
旌德
307
km
绩溪北
绩溪北[202&204号岔]
330
km
歙县北
黄福段
348
km
黄山北
424
km
婺源
455
km
德兴
510
km
上饶
540
km
五府山
590
km
武夷山北
625
km
南平市
676
km
建瓯西
722
km
红星线路所
729
km
延平
771
km
古田北
800
km
闽清北
850
km
福州
合福高速线
合福高速铁路合黄段
合肥北城~黄山北
2009-12-22开工, 2015-06-28开通。
双线
线路数
AC25kV 50Hz
供电制式
1435 mm
轨距
348 km
计价里程
300 km/h
最高运行速度
331 km/h
最高试验速度
350 km/h
线下设计速度
7000 m(一般)5500 m(困难)
曲线半径
20‰ (一般)30‰(困难)
坡度
5 m
线间距
通桥(2008)2322A箱梁
主要桥梁类型
100
隧道截面积
650 m
到发线长度
300 km/h
线上设计速度
CTCS-3
列控系统
255 km/h
均衡速度(曲线超高设置目标)
轨道类型
无砟为主。CRTS-I双块式;CRTS-II板式(金寨路特大桥-无为站合肥北城方向18km);有砟(四里河线路所-金寨路特大桥(不含)、巢湖东站)。
合福高速线
合福高速铁路黄福段
黄山北~福州
2009-12-22开工, 2015-06-28开通。
双线
线路数
AC25kV 50Hz
供电制式
1435 mm
轨距
502 km
计价里程
310 km/h
最高运行速度
385 km/h
最高试验速度
350 km/h
线下设计速度
7000 m(一般)5500 m(困难)
曲线半径
20‰ (一般)30‰(困难)
坡度
5 m
线间距
通桥(2008)2322A箱梁
主要桥梁类型
100
隧道截面积
650 m
到发线长度
350 km/h
线上设计速度
CTCS-3
列控系统
320 km/h
均衡速度(曲线超高设置目标)
轨道类型
无砟为主。CRTS-I双块式;有砟(引入福州枢纽)。

主要参考文献

查看全部…

简要说明:
本站并非CR或者CRRC官网,内容不代表官方,不会严格执行官方命名方式/分类等,若与官方不一致,不属于错误。本站无法保证数据的准确性,亦无法保证数据的时效性。本站所有动车组萌化头像均获得著作权,未经授权不得进行未署名的转发或进行二次创作。本站目前不接受任何形式的图片、视频投稿。不得将本站内容以截图、录屏等形式用于包括但不限于抖音、快手、西瓜视频、头条等视频创作。
更多内容参见关于本站

本站已运行4011天。

用脚步丈量每一寸轨道,
用心灵享受每一段旅程

列车开往的方向并不重要,
重要的是窗外的风景和看风景的心情。
处在嘈杂的动态中,
却是静而细腻的心思。

慧伊创新 © 2014-2025