哈齐高速铁路 - 高速铁路线路

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哈齐高速铁路 - 高速铁路线路

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站点及计价里程

哈尔滨段

0

km

哈齐客运专线松花江特大桥

13

km

裕民线路所

62

km

127

km

148

km

170

km

212

km

齐齐哈尔段

279

km

齐齐哈尔南

286

km

哈齐客专线

哈齐高速铁路哈尔滨段

哈尔滨~哈尔滨北

2018-11-21开通。

双线

线路数

AC25kV 50Hz

供电制式

1435 mm

轨距

13 km

计价里程

250 km/h

最高运行速度

330 km/h

最高试验速度

300 km/h

线下设计速度

4.8 m

线间距

650 m

到发线长度

300 km/h

线上设计速度

CTCS-2

列控系统

250 km/h

均衡速度（曲线超高设置目标)

轨道类型

无砟为主。 CRTS-I板式，平板；
一级道砟（哈尔滨-哈齐客运专线松花江特大桥）。

主要桥梁类型

通桥（2009）2229，箱梁

哈齐客专线

哈齐高速铁路

哈尔滨北~齐齐哈尔南

2009-07-05开工， 2015-08-17开通。

双线

线路数

AC25kV 50Hz

供电制式

1435 mm

轨距

266 km

计价里程

250 km/h

最高运行速度

330 km/h

最高试验速度

300 km/h

线下设计速度

7000 m（一般）5500 m（困难）

曲线半径

12‰ （一般）20‰（困难）

坡度

4.8 m

线间距

650 m

到发线长度

300 km/h

线上设计速度

CTCS-2

列控系统

250 km/h

均衡速度（曲线超高设置目标)

轨道类型

无砟。 CRTS-I板式，平板。

主要桥梁类型

通桥（2009）2229，箱梁

哈齐客专线

哈齐高速铁路齐齐哈尔段

齐齐哈尔南~齐齐哈尔

2015-08-31开通。

双线

线路数

AC25kV 50Hz

供电制式

1435 mm

轨距

7 km

计价里程

5 m

线间距

CTCS-2

列控系统

轨道类型

有砟。一级道砟。

主要桥梁类型

通桥（2005）2201，T梁

主要参考文献

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[1] 章志欢.哈齐客专开行跨线380型动车组技术方案研究[J].铁路通信信号工程技术,2016,13(05):8-10.

[2] 郭艳伟.高寒地区铁路客专CRTSI型轨道板CA砂浆灌筑关键技术[J].铁道建筑技术,2015,(03):41-44.

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其他相关文献

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[6] 《高速铁路车站咽喉平面布置图集》编审委员会.高速铁路车站咽喉平面布置图集[M].北京:中国铁道出版社有限公司,2023.

[7] 《全国高速铁路多线引入车站布置示意图集》编审委员会.全国高速铁路多线引入车站布置示意图集[M].北京:中国铁道出版社有限公司,2023.

[8] 《全国高速铁路动车运用所布置图集》编审委员会.全国高速铁路动车运用所布置图集[M].北京:中国铁道出版社有限公司,2022.

[9] 《全国高速铁路车站设计示意图集》编审委员会.全国高速铁路车站设计示意图集[M].北京:中国铁道出版社有限公司,2022.

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[25] 铁道部档案史志中心.中国铁道年鉴2012[J].北京,2013.

[26] 铁道部档案史志中心.中国铁道年鉴2011[J].北京,2012.

[27] 铁道部档案史志中心.中国铁道年鉴2010[J].北京,2011.

[28] 铁道部档案史志中心.中国铁道年鉴2009[J].北京,2009.

[29] 铁道部档案史志中心.中国铁道年鉴2008[J].北京,2008.

[30] 铁道部档案史志中心.中国铁道年鉴2007[J].北京,2007.

[31] 铁道部档案史志中心.中国铁道年鉴2006[J].北京,2006.

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