宁蓉铁路

宁蓉铁路

高速铁路线路

站点及计价里程

秦南段

南京段

9273m

宁合段

103

合肥段

135

肥东

157

合肥南

167

集贤路线路所

合武段

183

244

296

352

405

444

489

汉宜段

516

522

562

587

599

630

650

720

764

宜凉段

808

870

921

948

987

1022

1083

凉渝段

1096

1138

1178

1227

1269

1293

1333

1339

重庆段

1346

胡豆堡线路所

渝渭段

1361

重庆北

1399

童家溪线路所

1417

合川

渭遂段

1429

1467

1519

遂成段

1519

1546

1648

1665

沪蓉线

宁蓉铁路秦南段

秦淮河线路所~南京南

2008-04-18开工， 2011-06-30开通。与南京段正线不贯通；无客运命名，“沪蓉线”为工务命名。

双线

线路数

AC25kV 50Hz

供电制式

1435 mm

轨距

650 m

到发线长度

CTCS-2

列控系统

轨道类型

有砟。

桥梁类型

T梁

宁蓉线

宁蓉铁路南京段

南京南~亭子山线路所

2011-01-11开通。南京南站合肥方向正线贯通宁杭高速铁路。

双线

线路数

AC25kV 50Hz

供电制式

1435 mm

轨距

40 km

计价里程

250 km/h

最高运行速度

250 km/h

线下设计速度

4500 m（一般）3500 m（困难）

曲线半径

6‰

坡度

4.6 m

线间距

92 ㎡

隧道截面积

650 m

到发线长度

250 km/h

线上设计速度

CTCS-2

列控系统

220 km/h

均衡速度（曲线超高设置目标)

轨道类型

有砟。特级道砟。

宁蓉线

宁蓉铁路宁合段

亭子山线路所~肥东

2005-07-01开工， 2008-04-18开通。 2008年8月1日起运行动车组。

双线

线路数

AC25kV 50Hz

供电制式

1435 mm

轨距

95 km

计价里程

250 km/h

最高运行速度

282 km/h

最高试验速度

250 km/h

线下设计速度

4500 m（一般）3500 m（困难）

曲线半径

6‰

坡度

4.6 m

线间距

92 ㎡

隧道截面积

1050 m

到发线长度

250 km/h

线上设计速度

CTCS-2

列控系统

220 km/h

均衡速度（曲线超高设置目标)

轨道类型

有砟。特级道砟。

桥梁类型

通桥(2005)2221、(2006)2221，箱梁

宁蓉线

宁蓉铁路合肥段

肥东~长安集

2009-11-03开工， 2014-11-12开通。

双线

线路数

AC25kV 50Hz

供电制式

1435 mm

轨距

48 km

计价里程

250 km/h

线下设计速度

4.6 m

线间距

650 m

到发线长度

250 km/h

线上设计速度

CTCS-2

列控系统

轨道类型

有砟。特级道砟。

桥梁类型

通桥(2009)2229、(2008)2221A，箱梁

宁蓉线

宁蓉铁路合武段

长安集~汉口

2005-10-01开工， 2008-12-31开通。 2009年4月1日起运行动车组，喻家线路所-汉口段开通稍晚（一说2010年3月20日）；沪渝蓉高铁合武段工程建设引起宁蓉线改线，长安集与南分路之间将增加雷麻店线路所。

双线

线路数

AC25kV 50Hz

供电制式

1435 mm

轨距

333 km

计价里程

250 km/h

最高运行速度

275 km/h

最高试验速度

250 km/h

线下设计速度

5500 m（一般）4500 m（困难）

曲线半径

6‰

坡度

4.6 m

线间距

92 ㎡

隧道截面积

850 m

到发线长度

250 km/h

线上设计速度

CTCS-2

列控系统

220 km/h

均衡速度（曲线超高设置目标)

轨道类型

有砟，长隧道、隧道群无砟。特级道砟（其中江岸特大桥聚氨酯固化128m）；双块式，Pandrol直列式SFC扣件。

桥梁类型

通桥(2005)2221、(2005)2211、(2005)2227，箱梁

宁蓉线

宁蓉铁路汉宜段

汉口~宜昌东

2008-09-17开工， 2012-07-01开通。

双线

线路数

AC25kV 50Hz

供电制式

1435 mm

轨距

292 km

计价里程

210 km/h

最高运行速度

220 km/h

最高试验速度

250 km/h

线下设计速度

5500 m（一般）4500 m（困难）

曲线半径

9‰

坡度

4.6 m

线间距

92 ㎡

隧道截面积

850 m

到发线长度

200 km/h

线上设计速度

CTCS-2

列控系统

220 km/h

均衡速度（曲线超高设置目标)

轨道类型

有砟。一级道砟。

桥梁类型

通桥(2005)2201，T梁，横向加固

宁蓉线

宁蓉铁路宜凉段

宜昌东~凉雾

2003-12-01开工， 2010-12-22开通。 2014年7月1日起运行动车组。

双线

线路数

AC25kV 50Hz

供电制式

1435 mm

轨距

288 km

计价里程

160 km/h

最高运行速度

176 km/h

最高试验速度

200 km/h

线下设计速度

2800 m（一般）2000 m（困难）

曲线半径

6‰

坡度

4.2 m

线间距

80 ㎡

隧道截面积

850 m

到发线长度

160 km/h

线上设计速度

CTCS-2

列控系统

150 km/h

均衡速度（曲线超高设置目标)

轨道类型

有砟，长隧道、隧道群无砟。一级道砟；CRTS-I双块式，SK-1型轨枕。

桥梁类型

专桥(01)2051，T梁

宁蓉线

宁蓉铁路凉渝段

凉雾~胡豆堡线路所

2008-12-29开工， 2013-12-28开通。

双线

线路数

AC25kV 50Hz

供电制式

1435 mm

轨距

250 km

计价里程

200 km/h

最高运行速度

246 km/h

最高试验速度

200 km/h

线下设计速度

3500 m（一般）2800 m（困难）

曲线半径

9‰ （一般）18‰（困难）

坡度

4.4 m

线间距

80 ㎡

隧道截面积

880 m

到发线长度

200 km/h

线上设计速度

CTCS-2

列控系统

150 km/h

均衡速度（曲线超高设置目标)

轨道类型

有砟，长隧道、隧道群无砟。一级道砟。

桥梁类型

通桥(2005)2201，T梁

宁蓉线

宁蓉铁路重庆段

胡豆堡线路所~重庆北

2008-12-29开工， 2015-01-01开通。

双线

线路数

AC25kV 50Hz

供电制式

1435 mm

轨距

15 km

计价里程

200 km/h

最高运行速度

4.4 m

线间距

CTCS-2

列控系统

轨道类型

有砟。

桥梁类型

通桥(2005)2201，T梁

宁蓉线

宁蓉铁路渝渭段

重庆北~渭沱

2015-01-01开通。 2009年7月开工建设。

双线

线路数

AC25kV 50Hz

供电制式

1435 mm

轨距

68 km

计价里程

200 km/h

最高运行速度

220 km/h

最高试验速度

200 km/h

线下设计速度

12‰ （一般）20‰（困难）

坡度

4.6 m

线间距

92 ㎡

隧道截面积

880 m

到发线长度

200 km/h

线上设计速度

CTCS-2

列控系统

130 km/h

均衡速度（曲线超高设置目标)

轨道类型

有砟，长隧道、隧道群无砟。一级道砟。

桥梁类型

通桥(2005)2201，T梁

宁蓉线

宁蓉铁路渭遂段

渭沱~新桥线路所

2009-01-18开工， 2012-12-31开通。 2006年1月15日渭沱-遂宁南单线开通， 2009年9月25日起运行动车组；遂宁站不在宁蓉正线上，靠遂宁南联络线、遂新联络线连接宁蓉线，计价里程1519。

双线

线路数

AC25kV 50Hz

供电制式

1435 mm

轨距

90 km

计价里程

160 km/h

最高运行速度

224 km/h

最高试验速度

200 km/h

线下设计速度

2800 m（一般）2000 m（困难）

曲线半径

9‰ （一般）18‰（困难）

坡度

4.4 m

线间距

80 ㎡

隧道截面积

880 m

到发线长度

200 km/h

线上设计速度

CTCS-2

列控系统

145 km/h

均衡速度（曲线超高设置目标)

轨道类型

有砟，长隧道、隧道群无砟。一级道砟。

桥梁类型

通桥(2005)2201，T梁

宁蓉线

宁蓉铁路遂成段

新桥线路所~成都东

2009-07-07开通。遂宁站不在宁蓉正线上，靠遂宁南联络线、遂新联络线连接宁蓉线，计价里程1519。

双线

线路数

AC25kV 50Hz

供电制式

1435 mm

轨距

146 km

计价里程

200 km/h

最高运行速度

250 km/h

最高试验速度

250 km/h

线下设计速度

5500 m（一般）4500 m（困难）

曲线半径

9‰ （一般）18‰（困难）

坡度

4.6 m

线间距

88 ㎡

隧道截面积

880 m

到发线长度

200 km/h

线上设计速度

CTCS-2

列控系统

175 km/h

均衡速度（曲线超高设置目标)

轨道类型

有砟，长隧道、隧道群无砟。一级道砟。

桥梁类型

通桥(2005)2221，箱梁；通桥(2005)2201，T梁（石板滩-成都东）

主要参考文献

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主要参考文献

用脚步丈量每一寸轨道，用心灵享受每一段旅程

用脚步丈量每一寸轨道，
用心灵享受每一段旅程