川藏铁路 - 高速铁路线路

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川藏铁路 - 高速铁路线路

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高速铁路线路

川藏铁路

川藏铁路

高速铁路线路

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站点及计价里程

雅林段

9265m

km

尖峰顶隧道

7572m

km

5970m

km

垭口上隧道

9398m

km

对门山隧道[👇]

9398m

km

对门山隧道[👆]

11966m

km

朱岗山隧道

14720m

km

二郎山隧道

1293m

km

泸定大渡河铁路大桥

26474.5m

km

宝灵山隧道[👇]

26474.5m

km

宝灵山隧道[👆]

11575m

km

郭达山隧道

402.1m

km

康定雅拉河铁路大桥

17278m

km

康定1号隧道

20792.9m

km

康定2号隧道

18820m

km

高尔寺山隧道

帕姆岭隧道

迎金山1号隧道

迎金山2号隧道

卡子拉山1号隧道

卡子拉山2号隧道

卡子拉山3号隧道

毛垭坝隧道

25415m

km

9396m

km

11034m

km

18206m

km

格聂山隧道

788m

km

罗麦金沙江铁路大桥

30028m

km

孜拉山隧道

26211m

km

东达山隧道

10187m

km

20224m

km

红拉山隧道

30705m

km

芒康山隧道

1665m

km

昌都澜沧江铁路大桥

17825m

km

1103.8m

km

昌都色曲铁路大桥

28500m

km

1194m

km

昌都玉曲铁路大桥

34323.5m

km

果拉山隧道

1255m

km

八宿怒江铁路大桥

12760m

km

20234m

km

14372m

km

4887m

km

洛隆车站特大桥[👇]

4887m

km

洛隆车站特大桥[👆]

29090m

km

伯舒拉岭隧道

23667m

km

14773m

km

多木格隧道

10090m

km

波密波堆藏布铁路大桥

42374m

km

12310m

km

31080m

km

610m

km

林芝东久曲铁路大桥

14125m

km

37965(53.7)m

km

色季拉山隧道

3837.6m

km

林芝尼洋河铁路大桥

拉林段

403

km

6845m

km

375

km

358

km

11560m

km

9240m

km

布喀木隧道

328

km

11660m

km

岗木拉山隧道

8799m

km

奔中山2号隧道

303

km

9911m

km

奔中山1号隧道

13590m

km

贡多顶隧道

279

km

8537m

km

7684m

km

祝拉岗隧道

261

km

17324m

km

达嘎拉隧道

8700m

km

江木拉隧道

231

km

203

km

180

km

6770m

km

525m

km

藏木雅鲁藏布江铁路大桥

13073m

km

158

km

283.3m

km

巴玉雅鲁藏布江铁路大桥

16449m

km

桑珠岭隧道

142

km

8755m

km

120

km

4615m

km

绒乡雅鲁藏布江铁路大桥

92

km

61

km

50

km

20

km

5727m

km

贡嘎雅鲁藏布江铁路大桥

0

km

川藏铁路雅林段

雅安~林芝

2020-11-08开工，建设中...
桥隧长度来源多方数据，部分可能存在一定误差，双洞单线隧道括号内为较短一线长度。

双线

线路数

AC25kV 50Hz

供电制式

1435 mm

轨距

200 km/h

线下设计速度

3500 m（一般）2800 m（困难）

曲线半径

30‰

坡度

200 km/h

线上设计速度

轨道类型

有砟为主，长隧道、隧道群无砟。 CRTS-I双块式。

主要桥梁类型

通桥（2021）2235，箱梁

川藏铁路拉林段

川藏铁路拉林段

林芝~协荣

2014-12-19开工， 2021-06-25开通。仅列出5km以上的长隧道；到发线有效长度预留880m。

单线

线路数

AC25kV 50Hz

供电制式

1435 mm

轨距

403 km

计价里程

160 km/h

最高运行速度

160 km/h

线下设计速度

2000 m（一般）1600 m（困难）

曲线半径

12‰

坡度

650 m

到发线长度

160 km/h

线上设计速度

轨道类型

有砟为主，长隧道、隧道群无砟。一级道砟；弹性支承块式。

主要桥梁类型

通桥（2017）2101，T梁

主要参考文献

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[3] 李建伟.高原地区铁路无砟轨道道床板裂纹控制技术[J].山西建筑,2022,48(05):99-101+104.DOI:10.13719/j.cnki.1009-6825.2022.05.027.

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[6] 陈馈,冯欢欢,贺飞.川藏铁路TBM隧道建设挑战及装备创新设计探讨[J].隧道建设(中英文),2021,41(02):165-174.

[7] 田四明,王伟,唐国荣,等.川藏铁路隧道工程重大不良地质应对方案探讨[J].隧道建设(中英文),2021,41(05):697-712.

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其他相关文献

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[16] 《高速铁路车站咽喉平面布置图集》编审委员会.高速铁路车站咽喉平面布置图集[M].北京:中国铁道出版社有限公司,2023.

[17] 《全国高速铁路多线引入车站布置示意图集》编审委员会.全国高速铁路多线引入车站布置示意图集[M].北京:中国铁道出版社有限公司,2023.

[18] 《全国高速铁路动车运用所布置图集》编审委员会.全国高速铁路动车运用所布置图集[M].北京:中国铁道出版社有限公司,2022.

[19] 《全国高速铁路车站设计示意图集》编审委员会.全国高速铁路车站设计示意图集[M].北京:中国铁道出版社有限公司,2022.

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[31] 中国铁路总公司.中国铁道年鉴2014[J].北京,2015.

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[34] 中国铁路总公司档案史志中心.中国铁道年鉴2013[J].北京,2014.

[35] 铁道部档案史志中心.中国铁道年鉴2012[J].北京,2013.

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[37] 铁道部档案史志中心.中国铁道年鉴2010[J].北京,2011.

[38] 铁道部档案史志中心.中国铁道年鉴2009[J].北京,2009.

[39] 铁道部档案史志中心.中国铁道年鉴2008[J].北京,2008.

[40] 铁道部档案史志中心.中国铁道年鉴2007[J].北京,2007.

[41] 铁道部档案史志中心.中国铁道年鉴2006[J].北京,2006.

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