杭深铁路

杭深铁路

高速铁路线路

站点及计价里程

杭州段

杭甬段

106

147

甬温段

155

160

172

193

227

261

284

307

323

331

354

377

395

412

温福段

430

453

470

487

524

543

577

609

636

660

692

福厦段

692

724

724

760

790

810

834

861

879

904

厦深段

950

963

974

922

1037

1068

1100

1118

1152

1159

1185

1212

1243

1273

1308

1341

1376

1408

1428

1448

1464

杭深线

杭深铁路杭州段

杭州东~杭州南

2016-01-10开通。

双线

线路数

AC25kV 50Hz

供电制式

1435 mm

轨距

16 km

计价里程

650 m

到发线长度

CTCS-3

列控系统

轨道类型

无砟为主。CRTS-I板式，平板（钱江铁路新桥东引桥）；一级、特级道砟（杭州东-钱江铁路新桥主桥、杭州南站）。

桥梁类型

箱梁

杭深线

杭深铁路杭甬段

杭州南~宁波

2009-04-01开工， 2013-07-01开通。 2013年开通时在杭州南站北咽喉与沪昆高铁拨接贯通；2014年沪昆高铁杭长段开通时重新拨接，随后杭州南-杭甬杭州南线路所段停运，杭州南杭甬场启动建设，2016年随杭州东-杭州南段同步开通。

双线

线路数

AC25kV 50Hz

供电制式

1435 mm

轨距

139 km

计价里程

310 km/h

最高运行速度

394.3 km/h

最高试验速度

350 km/h

线下设计速度

9000 m（一般）7000 m（困难）

曲线半径

20‰ （一般）20‰（困难）

坡度

5 m

线间距

100 ㎡

隧道截面积

650 m

到发线长度

350 km/h

线上设计速度

CTCS-3

列控系统

320 km/h

均衡速度（曲线超高设置目标)

轨道类型

无砟为主。CRTS-II板式，弧形侧向挡块；CRTS-I板式，平板（杭州南-五峰寺隧道）；有砟（杭州南站、庄桥-宁波段）。

桥梁类型

通桥(2008)2322A，箱梁

杭深线

杭深铁路甬温段

宁波~温州南

2005-10-01开工， 2009-09-28开通。

双线

线路数

AC25kV 50Hz

供电制式

1435 mm

轨距

275 km

计价里程

210 km/h

最高运行速度

292 km/h

最高试验速度

250 km/h

线下设计速度

5500 m（一般）4500 m（困难）

曲线半径

6‰

坡度

4.6 m

线间距

88 ㎡

隧道截面积

850 m

到发线长度

250 km/h

线上设计速度

CTCS-2

列控系统

220 km/h

均衡速度（曲线超高设置目标)

轨道类型

有砟。特级道砟。

桥梁类型

通桥(2005)2221、(2006)2221，箱梁

杭深线

杭深铁路温福段

温州南~温福线路所

2005-08-26开工， 2009-09-28开通。温福线路所不进行里程接算；八仙仑隧道为双线无砟轨道隧道试验段。

双线

线路数

AC25kV 50Hz

供电制式

1435 mm

轨距

262 km

计价里程

210 km/h

最高运行速度

275 km/h

最高试验速度

250 km/h

线下设计速度

5500 m（一般）4500 m（困难）

曲线半径

6‰

坡度

4.6 m

线间距

88 ㎡

隧道截面积

850 m

到发线长度

250 km/h

线上设计速度

CTCS-2

列控系统

220 km/h

均衡速度（曲线超高设置目标)

轨道类型

有砟，长隧道、隧道群无砟。特级道砟；CRTS-I双块式，无挡肩轨枕。

桥梁类型

通桥(2005)2221、(2006)2221，箱梁

杭深线

杭深铁路福厦段

温福线路所~厦门北

2005-09-30开工， 2010-04-26开通。温福线路所、福厦线路所不进行里程接算。

双线

线路数

AC25kV 50Hz

供电制式

1435 mm

轨距

258 km

计价里程

210 km/h

最高运行速度

283 km/h

最高试验速度

250 km/h

线下设计速度

5500 m（一般）4500 m（困难）

曲线半径

6‰

坡度

4.6 m

线间距

88 ㎡

隧道截面积

850 m

到发线长度

250 km/h

线上设计速度

CTCS-2

列控系统

220 km/h

均衡速度（曲线超高设置目标)

轨道类型

有砟。特级道砟。

桥梁类型

通桥(2005)2221，箱梁

杭深线

杭深铁路厦深段

厦门北~深圳北

2007-11-23开工， 2013-12-28开通。

双线

线路数

AC25kV 50Hz

供电制式

1435 mm

轨距

514 km

计价里程

250 km/h

最高运行速度

275 km/h

最高试验速度

250 km/h

线下设计速度

5500 m（一般）4500 m（困难）

曲线半径

6‰

坡度

4.6 m

线间距

88 ㎡

隧道截面积

850 m

到发线长度

250 km/h

线上设计速度

CTCS-2

列控系统

220 km/h

均衡速度（曲线超高设置目标)

轨道类型

有砟。特级道砟。

桥梁类型

通桥(2008)2221A，箱梁

主要参考文献

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主要参考文献

用脚步丈量每一寸轨道，用心灵享受每一段旅程

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用心灵享受每一段旅程