沈佳高速铁路 - 高速铁路线路

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沈佳高速铁路 - 高速铁路线路

动车组运行线路

高速铁路线路

沈佳高速铁路

沈佳高速铁路

高速铁路线路

站点及计价里程

沈白段

白敦段

0

km

30

km

99

km

敦牡段

暂无站点信息

牡佳段

0

km

阳明牡丹江铁路大桥

90

km

134

km

187

km

242

km

312

km

372

km

沈佳高速铁路沈白段

沈阳北~长白山

2020-10-16开工，建设中...
沈阳枢纽限速80-250 km/h。

双线

线路数

AC25kV 50Hz

供电制式

1435 mm

轨距

350 km/h

线下设计速度

7000 m（一般）5500 m（困难）

曲线半径

20‰ （一般）25‰（困难）

坡度

5 m

线间距

650 m

到发线长度

350 km/h

线上设计速度

CTCS-3

列控系统

轨道类型

无砟为主。CRTS-III板式；特级道砟（沈阳北-抚顺）。

桥梁类型

通桥(2018)2325、(2016)2322A，箱梁；通桥(2016)2229，箱梁（沈阳北-抚顺）

沈佳高铁白敦段

沈佳高速铁路白敦段

长白山~敦化南

2017-08-08开工， 2021-12-24开通。

双线

线路数

AC25kV 50Hz

供电制式

1435 mm

轨距

99 km

计价里程

250 km/h

最高运行速度

275 km/h

最高试验速度

250 km/h

线下设计速度

4500 m（一般）3500 m（困难）

曲线半径

20‰ （一般）30‰（困难）

坡度

4.6 m

线间距

88 ㎡

隧道截面积

650 m

到发线长度

250 km/h

线上设计速度

CTCS-2

列控系统

220 km/h

均衡速度（曲线超高设置目标)

轨道类型

有砟。特级道砟。

沈佳高速铁路敦牡段

敦化南~牡丹江

规划中...

AC25kV 50Hz

供电制式

1435 mm

轨距

沈佳高铁牡佳段

沈佳高速铁路牡佳段

牡丹江~佳木斯

2016-11-08开工， 2021-12-06开通。

双线

线路数

AC25kV 50Hz

供电制式

1435 mm

轨距

372 km

计价里程

250 km/h

最高运行速度

275 km/h

最高试验速度

250 km/h

线下设计速度

3500 m（一般）3000 m（困难）

曲线半径

20‰ （一般）30‰（困难）

坡度

4.6 m

线间距

88 ㎡

隧道截面积

650 m

到发线长度

250 km/h

线上设计速度

CTCS-3

列控系统

220 km/h

均衡速度（曲线超高设置目标)

轨道类型

有砟。特级道砟。

桥梁类型

通桥(2016)2229、(2014)2131，箱梁

主要参考文献

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[1] 詹刚.敦白客专引入白河地区方案研究[J].国防交通工程与技术,2018,16(02):16-18+33.DOI:10.13219/j.gjgyat.2018.02.004.

[2] 潘锋.佳木斯至沈阳铁路引入沈阳铁路枢纽方案研究[J].铁道运输与经济,2016,38(07):22-27+71.DOI:10.16668/j.cnki.issn.1003-1421.2016.07.05.

其他相关文献

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[5] Qinyu Zhang, Bin Shuai, Min Lyu, Zhengfu Xu. Measuring Metro Network Robustness Based on Effective Routes and Sidings[C]. ICTTS’ 2024.

[6] 《高速铁路车站咽喉平面布置图集》编审委员会.高速铁路车站咽喉平面布置图集[M].北京:中国铁道出版社有限公司,2023.

[7] 《全国高速铁路多线引入车站布置示意图集》编审委员会.全国高速铁路多线引入车站布置示意图集[M].北京:中国铁道出版社有限公司,2023.

[8] 《全国高速铁路动车运用所布置图集》编审委员会.全国高速铁路动车运用所布置图集[M].北京:中国铁道出版社有限公司,2022.

[9] 《全国高速铁路车站设计示意图集》编审委员会.全国高速铁路车站设计示意图集[M].北京:中国铁道出版社有限公司,2022.

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[16] 王宇强,魏玉光,商攀,张进川.考虑跨线列车的高速铁路能力最大化合理利用研究[J].铁道学报,2020,42(10):23-29.

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[18] 中国铁路总公司.中国铁道年鉴2017[J].北京,2018.

[19] 中国铁路总公司.中国铁道年鉴2016[J].北京,2017.

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[22] 赵广仁.基于动车组性能的坡度适应性分析与仿真研究[J].国防交通工程与技术,2015,13(S1):16-18.

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[24] 中国铁路总公司档案史志中心.中国铁道年鉴2013[J].北京,2014.

[25] 铁道部档案史志中心.中国铁道年鉴2012[J].北京,2013.

[26] 铁道部档案史志中心.中国铁道年鉴2011[J].北京,2012.

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[28] 铁道部档案史志中心.中国铁道年鉴2009[J].北京,2009.

[29] 铁道部档案史志中心.中国铁道年鉴2008[J].北京,2008.

[30] 铁道部档案史志中心.中国铁道年鉴2007[J].北京,2007.

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