沪渝蓉高速铁路

沪渝蓉高速铁路

高速铁路线路

站点及计价里程

沪通段

陈桥联络线

通宁段

宁合段

合肥段

合武段

14698m

武宜段

宜昌段

宜渝段

重庆段

渝蓉段

10380m

沪渝蓉高速铁路沪通段

上海宝山~陈桥线路所

2023-11-11开工，建设中...

双线

线路数

AC25kV 50Hz

供电制式

1435 mm

轨距

350 km/h

线下设计速度

7000 m（一般）5500 m（困难）

曲线半径

20‰ （一般）30‰（困难）

坡度

5 m

线间距

650 m

到发线长度

350 km/h

线上设计速度

CTCS-3

列控系统

轨道类型

无砟。CRTS-III板式。

陈桥联络线

陈桥线路所~国道村线路所

2018-01-16开工， 2020-12-31开通。

双线

线路数

AC25kV 50Hz

供电制式

1435 mm

轨距

6 km

计价里程

160 km/h

线下设计速度

轨道类型

有砟。

沪渝蓉高速铁路通宁段

国道村线路所~南京北

2023-11-11开工，建设中...

双线

线路数

AC25kV 50Hz

供电制式

1435 mm

轨距

350 km/h

线下设计速度

7000 m（一般）5500 m（困难）

曲线半径

20‰ （一般）30‰（困难）

坡度

5 m

线间距

650 m

到发线长度

350 km/h

线上设计速度

CTCS-3

列控系统

轨道类型

无砟。CRTS-III板式。

沪渝蓉高速铁路宁合段

南京北~肥东

2022-10-31开工，建设中...

双线

线路数

AC25kV 50Hz

供电制式

1435 mm

轨距

350 km/h

线下设计速度

7000 m（一般）5500 m（困难）

曲线半径

20‰ （一般）30‰（困难）

坡度

5 m

线间距

650 m

到发线长度

350 km/h

线上设计速度

CTCS-3

列控系统

轨道类型

无砟。CRTS-III板式。

沪渝蓉高速铁路合肥段

肥东~长安集

2009-11-03开工， 2014-11-12开通。原宁蓉线改线段。

双线

线路数

AC25kV 50Hz

供电制式

1435 mm

轨距

48 km

计价里程

250 km/h

最高运行速度

沪渝蓉高速铁路合武段

长安集~新沟北线路所

2024-01-02开工，建设中...
辛安渡线路所-新沟北线路所命名属沪渝蓉高铁武宜段。

双线

线路数

AC25kV 50Hz

供电制式

1435 mm

轨距

350 km/h

线下设计速度

7000 m（一般）5500 m（困难）

曲线半径

20‰ （一般）25‰（困难）

坡度

5 m

线间距

650 m

到发线长度

350 km/h

线上设计速度

CTCS-3

列控系统

轨道类型

无砟。CRTS-III板式；CRTS-I双块式（大别山隧道群，全长96km）。

沪渝蓉高铁武宜段

沪渝蓉高速铁路武宜段

新沟北线路所~闵家冲线路所

2021-09-25开工，建设中...
新沟北线路所至汉川东段2023/5/28开工。

双线

线路数

AC25kV 50Hz

供电制式

1435 mm

轨距

350 km/h

线下设计速度

7000 m（一般）5500 m（困难）

曲线半径

20‰

坡度

5 m

线间距

650 m

到发线长度

350 km/h

线上设计速度

CTCS-3

列控系统

轨道类型

无砟。CRTS-I双块式。

沪渝蓉高铁武宜段

沪渝蓉高速铁路宜昌段

闵家冲线路所~金巴岭线路所

2019-12-29开工，建设中...
属宜昌至郑万高铁联络线（宜兴高铁）工程。

双线

线路数

AC25kV 50Hz

供电制式

1435 mm

轨距

300 km/h

线下设计速度

4500 m

曲线半径

20‰ （一般）30‰（困难）

坡度

5 m

线间距

650 m

到发线长度

300 km/h

线上设计速度

CTCS-3

列控系统

轨道类型

有砟。特级道砟。

沪渝蓉高速铁路宜渝段

金巴岭线路所~陈家坡线路所

2024-12-31开工，建设中...
金巴岭线路所-宜昌长江公铁大桥250 km/h，曲线半径3500/3000 m。

双线

线路数

AC25kV 50Hz

供电制式

1435 mm

轨距

350 km/h

线下设计速度

7000 m（一般）5500 m（困难）

曲线半径

20‰ （一般）30‰（困难）

坡度

5 m

线间距

100 ㎡

隧道截面积

650 m

到发线长度

350 km/h

线上设计速度

CTCS-3

列控系统

轨道类型

无砟。CRTS-I双块式。

沪渝蓉高速铁路重庆段

陈家坡线路所~重庆北

规划中...
因规划尚未明确，仅供参考。

双线

线路数

AC25kV 50Hz

供电制式

1435 mm

轨距

沪渝蓉高速铁路渝蓉段

重庆北~成都

2022-11-28开工，建设中...

双线

线路数

AC25kV 50Hz

供电制式

1435 mm

轨距

400 km/h

线下设计速度

8500 m（一般）7500 m（困难）

曲线半径

20‰ （一般）30‰（困难）

坡度

5 m

线间距

650 m

到发线长度

400 km/h

线上设计速度

CTCS-3

列控系统

轨道类型

无砟。CRTS-III板式。

主要参考文献

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[1] 许晓蓉,何祥照,袁勇,等.成渝中线铁路双边供电牵引网接线方案研究[J].电气化铁道,2024,35(05):1-5.

[2] 赵亮,杜迎春,梅元贵.基于成渝中线隧道参数CR450高速动车组气密性阈值分布特征研究[J].兰州交通大学学报,2024,43(02):95-103.

[3] 赵怡婧.成渝中线高速铁路功能定位及运输需求研究[J].高速铁路技术,2023,14(03):87-91+96.

[4] 邓苏琴,黄琨,赵恒,等.基于隧道岩溶突涌水风险评价的线位比选研究——以宜涪铁路鹤峰-宣恩段为例[J].安全与环境工程,2023,30(02):68-78.

[5] 周宣珊,张兰霞,李隆云,等.重庆北站问题分析及对策研究[J].综合运输,2023,45(02):172-176.

[6] 国铁集团,铁科院,中国中铁二院.成渝中线高速铁路设计暂行规范:Q/CR 9621-2023[S].北京:中国铁道出版社,2023.

[7] 朱涛.宜昌至涪陵高速铁路宜昌至恩施段线路方案研究[J].铁道勘察,2022,48(06):102-107.

[8] 刘文彬.沪汉蓉高铁引入合肥枢纽方案[J].综合运输,2022,44(05):149-154.

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[11] 《高速铁路车站咽喉平面布置图集》编审委员会.高速铁路车站咽喉平面布置图集[M].北京:中国铁道出版社有限公司,2023.

[12] 《全国高速铁路多线引入车站布置示意图集》编审委员会.全国高速铁路多线引入车站布置示意图集[M].北京:中国铁道出版社有限公司,2023.

[13] 《全国高速铁路车站设计示意图集》编审委员会.全国高速铁路车站设计示意图集[M].北京:中国铁道出版社有限公司,2022.

[14] Qinyu Zhang, Bin Shuai, Min Lü .A novel method to identify influential nodes in complex networks based on gravity centrality[J].Information Sciences,2022,61898-117.

[15] 安迪.时速400km高速铁路列车追踪间隔仿真研究[J].铁道运输与经济,2022,44(08):36-44.

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[24] 中国铁路总公司.中国铁道年鉴2015[J].北京,2016.

[25] 中国铁路总公司.中国铁道年鉴2014[J].北京,2015.

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[27] 中国铁路总公司档案史志中心.中国铁道年鉴2013[J].北京,2014.

[28] 铁道部档案史志中心.中国铁道年鉴2012[J].北京,2013.

[29] 铁道部档案史志中心.中国铁道年鉴2011[J].北京,2012.

[30] 铁道部档案史志中心.中国铁道年鉴2010[J].北京,2011.

[31] 铁道部档案史志中心.中国铁道年鉴2009[J].北京,2009.

[32] 铁道部档案史志中心.中国铁道年鉴2008[J].北京,2008.

[33] 铁道部档案史志中心.中国铁道年鉴2007[J].北京,2007.

[34] 铁道部档案史志中心.中国铁道年鉴2006[J].北京,2006.

主要参考文献

用脚步丈量每一寸轨道，用心灵享受每一段旅程

用脚步丈量每一寸轨道，
用心灵享受每一段旅程