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甬广高速铁路 - 高速铁路线路
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站点及计价里程
甬台段
慈城北线路所
宁波西
象山
宁海东
三门东
临海
台州段
台州
台温段
温岭
雁荡山
乐清
温福段
杜岙线路所
温州瓯江公铁大桥
温州东
瑞安东
平阳
苍南
斗山线路所
福鼎西
柘荣
新福安
宁德
罗源
山亭线路所
连江
福漳段
0
km
福州南
福厦客运专线乌龙江特大桥
36
km
福清西
83
km
莆田
湄洲湾铁路大桥
112
km
泉港
143
km
泉州东
泉州湾铁路大桥
171
km
泉州南
安海湾铁路大桥
226
km
禾山线路所
231
km
厦门北
267
km
北溪头线路所
漳汕段
漳州
恒春线路所
漳浦
东山县
诏安南
饶平南
汕头东
汕头段
汕头
汕汕段
0
km
汕头南
19
km
潮南
49
km
惠来
92
km
陆丰东
116
km
陆丰南
汕广段
142
km
汕尾
汕尾[202&204号岔]
汕尾长沙湾铁路大桥
178
km
深汕
215
km
惠东
245
km
惠州南
264
km
麻地岭线路所
271
km
罗阳线路所
博罗东江铁路大桥
277
km
博罗
292
km
罗浮山
增城增江铁路大桥
321
km
增城
342
km
新塘
广州段
372
km
广州东
甬广高速铁路甬台段
慈城北线路所~台州
规划中...
设站未定。
双线
线路数
AC25kV 50Hz
供电制式
1435 mm
轨距
甬广高速铁路台州段
台州~温岭
规划中...
远期规划。
双线
线路数
AC25kV 50Hz
供电制式
1435 mm
轨距
甬广高速铁路台温段
温岭~杜岙线路所
规划中...
设站未定；温岭站正线与杭台高铁贯通。
双线
线路数
AC25kV 50Hz
供电制式
1435 mm
轨距
甬广高速铁路温福段
杜岙线路所~福州南
规划中...
双线
线路数
AC25kV 50Hz
供电制式
1435 mm
轨距
350 km/h
线下设计速度
7000 m（一般）5500 m（困难）
曲线半径
20‰ （一般）25‰（困难）
坡度
5 m
线间距
650 m
到发线长度
CTCS-3
列控系统
轨道类型
无砟为主。CRTS-III板式；CRTS-I双块式（长大隧道及隧道群）；特级道砟（瓯江大桥）。
甬广高铁福漳段
甬广高速铁路福漳段
福州南~北溪头线路所
2017-09-30开工， 2023-09-28开通。 福厦客运专线乌龙江特大桥限速160km/h；湄洲湾铁路大桥使用的40.6m箱梁与通桥(2018)2325形状相同，图号未知。
双线
线路数
AC25kV 50Hz
供电制式
1435 mm
轨距
267 km
计价里程
350 km/h
最高运行速度
453 km/h
最高试验速度
350 km/h
线下设计速度
7000 m（一般）5500 m（困难）
曲线半径
12‰ （一般）20‰（困难）
坡度
5 m
线间距
100 ㎡
隧道截面积
650 m
到发线长度
350 km/h
线上设计速度
CTCS-3
列控系统
320 km/h
均衡速度（曲线超高设置目标)
轨道类型
无砟为主。CRTS-I双块式；特级道砟，聚氨酯固化（泉州湾铁路大桥通航孔主桥及相邻引桥）；有砟（福州南-福厦客运专线乌龙江特大桥）。
桥梁类型
通桥(2016)2322A，箱梁；40.6m箱梁（湄洲湾铁路大桥）
甬广高速铁路漳汕段
北溪头线路所~汕头
2024-02-04开工， 建设中...
双线
线路数
AC25kV 50Hz
供电制式
1435 mm
轨距
350 km/h
线下设计速度
7000 m（一般）5500 m（困难）
曲线半径
5 m
线间距
CTCS-3
列控系统
甬广高速铁路汕头段
汕头~汕头南
2018-12-26开工， 建设中...
双线
线路数
AC25kV 50Hz
供电制式
1435 mm
轨距
7000 m（一般）5500 m（困难）
曲线半径
5 m
线间距
650 m
到发线长度
CTCS-3
列控系统
轨道类型
无砟。CRTS-I双块式。
甬广高铁汕新段
甬广高速铁路汕汕段
汕头南~汕尾
2018-12-26开工， 2023-12-26开通。
双线
线路数
AC25kV 50Hz
供电制式
1435 mm
轨距
142 km
计价里程
350 km/h
最高运行速度
385 km/h
最高试验速度
350 km/h
线下设计速度
7000 m（一般）5500 m（困难）
曲线半径
12‰ （一般）20‰（困难）
坡度
5 m
线间距
100 ㎡
隧道截面积
650 m
到发线长度
350 km/h
线上设计速度
CTCS-3
列控系统
320 km/h
均衡速度（曲线超高设置目标)
轨道类型
无砟。CRTS-I双块式。
桥梁类型
通桥(2016)2322A，箱梁
甬广高铁汕新段
甬广高速铁路汕广段
汕尾~新塘
2017-07-05开工， 2023-09-26开通。
双线
线路数
AC25kV 50Hz
供电制式
1435 mm
轨距
200 km
计价里程
350 km/h
最高运行速度
385 km/h
最高试验速度
350 km/h
线下设计速度
7000 m（一般）5500 m（困难）
曲线半径
12‰ （一般）20‰（困难）
坡度
5 m
线间距
100 ㎡
隧道截面积
650 m
到发线长度
350 km/h
线上设计速度
CTCS-3
列控系统
320 km/h
均衡速度（曲线超高设置目标)
轨道类型
无砟为主。CRTS-I双块式；特级道砟（增城增江铁路大桥主桥-新塘）。
桥梁类型
通桥(2016)2322A，箱梁
甬广高速铁路广州段
新塘~广州东
规划中...
双线
线路数
AC25kV 50Hz
供电制式
1435 mm
轨距
30 km
计价里程
200 km/h
线下设计速度
2200 m（一般）2000 m（困难）
曲线半径
20‰ （一般）30‰（困难）
坡度
4.4 m
线间距
650 m
到发线长度
200 km/h
线上设计速度
CTCS-2
列控系统
轨道类型
无砟。CRTS-I双块式。

主要参考文献

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其他相关文献
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[17] 《全国高速铁路多线引入车站布置示意图集》编审委员会.全国高速铁路多线引入车站布置示意图集[M].北京:中国铁道出版社有限公司,2023.
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[36] 铁道部档案史志中心.中国铁道年鉴2011[J].北京,2012.
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[38] 铁道部档案史志中心.中国铁道年鉴2009[J].北京,2009.
[39] 铁道部档案史志中心.中国铁道年鉴2008[J].北京,2008.
[40] 铁道部档案史志中心.中国铁道年鉴2007[J].北京,2007.
[41] 铁道部档案史志中心.中国铁道年鉴2006[J].北京,2006.
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