动车组
线路
旅程
话题
西成高速铁路 - 高速铁路线路
西成高速铁路

西成高速铁路

高速铁路线路
站点及计价里程
西江段
0
km
西安北
10871m
km
跨郑西客专特大桥
22
km
西安西
20912m
km
沣河特大桥
45
km
鄠邑
12553m
km
清凉山隧道
8399.2m
km
纸坊一号隧道
14838m
km
大秦岭隧道
97
km
新场街
15983m
km
天华山隧道
15157m
km
老安山隧道
140
km
佛坪
14171m
km
得利隧道
13071m
km
福仁山隧道
9284m
km
罗曲隧道
193
km
洋县西
18960m
km
湑水河特大桥
214
km
城固北
25905m
km
文川河特大桥
242
km
汉中
265
km
新集
9012m
km
阜川隧道
8576m
km
房家湾隧道
7236m
km
漆树坝隧道
12405m
km
何家梁隧道
318
km
宁强南
9218m
km
棋盘关隧道
342
km
朝天
9484m
km
谭家山隧道
8320m
km
赵家岩隧道
380
km
广元
10218m
km
张公岭隧道
418
km
剑门关
5633m
km
仙女岩隧道
11627m
km
黄家梁隧道
436
km
青川
6069.1m
km
岩边里隧道
12029m
km
金家岩隧道
469
km
江油北
13430m
km
小安隧道
5690m
km
庙子梁隧道
江成段
506
km
江油
520
km
青莲
545
km
绵阳
571
km
罗江东
592
km
德阳
601
km
旌阳
612
km
广汉北
626
km
青白江东
637
km
新都东
北湖线路所
658
km
成都东
西成客专线
西成高速铁路西江段
西安北~江油
2012-12-09开工, 2017-11-30开通。
双线
线路数
AC25kV 50Hz
供电制式
1435 mm
轨距
506 km
计价里程
250 km/h
最高运行速度
307 km/h
最高试验速度
250 km/h
线下设计速度
9000 m(一般)7000 m(困难)
曲线半径
20‰ (一般)25‰(困难)
坡度
4.6 m
线间距
通桥(2009)2229A-IV箱梁
主要桥梁类型
92
隧道截面积
650 m
到发线长度
250 km/h
线上设计速度
CTCS-2
列控系统
220 km/h
均衡速度(曲线超高设置目标)
轨道类型
无砟。CRTS-I双块式。
西成客专线
西成高速铁路江成段
江油~成都东
2012-10-27开工, 2014-12-20开通。
双线
线路数
AC25kV 50Hz
供电制式
1435 mm
轨距
152 km
计价里程
250 km/h
最高运行速度
301 km/h
最高试验速度
300 km/h
线下设计速度
4500 m(一般)3500 m(困难)
曲线半径
12‰ (一般)20‰(困难)
坡度
4.8 m
线间距
通桥(2008)2224A箱梁
主要桥梁类型
92
隧道截面积
650 m
到发线长度
250 km/h
线上设计速度
CTCS-2
列控系统
220 km/h
均衡速度(曲线超高设置目标)
轨道类型
无砟。CRTS-I板式,平板。

主要参考文献

查看全部…

简要说明:
本站并非CR或者CRRC官网,内容不代表官方,不会严格执行官方命名方式/分类等,若与官方不一致,不属于错误。本站无法保证数据的准确性,亦无法保证数据的时效性。本站所有动车组萌化头像均获得著作权,未经授权不得进行未署名的转发或进行二次创作。本站目前不接受任何形式的图片、视频投稿。不得将本站内容以截图、录屏等形式用于包括但不限于抖音、快手、西瓜视频、头条等视频创作。
更多内容参见关于本站

本站已运行4047天。

用脚步丈量每一寸轨道,
用心灵享受每一段旅程

列车开往的方向并不重要,
重要的是窗外的风景和看风景的心情。
处在嘈杂的动态中,
却是静而细腻的心思。

慧伊创新 © 2014-2025