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贵南高速铁路(及连接线) - 高速铁路线路
贵南高速铁路(及连接线)

贵南高速铁路(及连接线)

高速铁路线路
站点及计价里程
沪昆铁路(贵阳段)
(31)
贵阳
(22)
新寨线路所
(20)
秦祺村线路所
上郭关线路所
龙老联络线
(7)
老罗堡线路所
贵荔段
0
龙里北
27
贵定县
72
都匀东
108
独山东
荔南段
175
荔波
245
环江
261
河池西
310
永安镇
348
都安
374
马山县
440
南宁北
479
凤岭北线路所
482
南宁东
沪昆线
沪昆铁路(贵阳段)
贵阳~老罗堡线路所
已开通。 既有线路改建,沪昆货线改造后本段为客运专线。
AC25kV 50Hz
供电制式
1435 mm
轨距
24 km
计价里程
龙老联络线
龙老联络线
老罗堡线路所~龙里北
已开通。
AC25kV 50Hz
供电制式
1435 mm
轨距
7 km
计价里程
贵南高铁
贵南高速铁路贵荔段
龙里北~荔波
2016-12-29开工, 2023-08-08开通。
双线
线路数
AC25kV 50Hz
供电制式
1435 mm
轨距
175 km
计价里程
310 km/h
最高运行速度
385 km/h
最高试验速度
350 km/h
线下设计速度
7000 m(一般)5500 m(困难)
曲线半径
20‰ (一般)25‰(困难)
坡度
5 m
线间距
100
隧道截面积
650 m
到发线长度
350 km/h
线上设计速度
CTCS-3
列控系统
320 km/h
均衡速度(曲线超高设置目标)
轨道类型
无砟。CRTS-I双块式。
贵南高铁
贵南高速铁路荔南段
荔波~南宁东
2016-12-29开工, 2023-08-31开通。
双线
线路数
AC25kV 50Hz
供电制式
1435 mm
轨距
307 km
计价里程
350 km/h
最高运行速度
385 km/h
最高试验速度
350 km/h
线下设计速度
7000 m(一般)5500 m(困难)
曲线半径
20‰ (一般)25‰(困难)
坡度
5 m
线间距
100
隧道截面积
650 m
到发线长度
350 km/h
线上设计速度
CTCS-3
列控系统
320 km/h
均衡速度(曲线超高设置目标)
轨道类型
无砟。CRTS-I双块式。

主要参考文献

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[1]《全国高速铁路多线引入车站布置示意图集》编审委员会.全国高速铁路多线引入车站布置示意图集[M].北京:中国铁道出版社有限公司,2023.
[2]《高速铁路车站咽喉平面布置图集》编审委员会.高速铁路车站咽喉平面布置图集[M].北京:中国铁道出版社有限公司,2023.
[3]《全国高速铁路动车运用所布置图集》编审委员会.全国高速铁路动车运用所布置图集[M].北京:中国铁道出版社有限公司,2022.
[4]《全国高速铁路车站设计示意图集》编审委员会.全国高速铁路车站设计示意图集[M].北京:中国铁道出版社有限公司,2022.
[5] 中国国家铁路集团有限公司.中国铁道年鉴2020[J].北京,2021.
[6] 中国国家铁路集团有限公司.中国铁道年鉴2019[J].北京,2020.
[7] 中国国家铁路集团有限公司.中国铁道年鉴2018[J].北京,2019.
[8] 中国铁路总公司.中国铁道年鉴2017[J].北京,2018.
[9] 中国铁路总公司.中国铁道年鉴2016[J].北京,2017.
[10] 中国铁路总公司.中国铁道年鉴2015[J].北京,2016.
[11] 中国铁路总公司.中国铁道年鉴2014[J].北京,2015.
[12] 中国铁路总公司档案史志中心.中国铁道年鉴2013[J].北京,2014.
[13] 铁道部档案史志中心.中国铁道年鉴2012[J].北京,2013.
[14] 铁道部档案史志中心.中国铁道年鉴2011[J].北京,2012.
[15] 铁道部档案史志中心.中国铁道年鉴2010[J].北京,2011.
[16] 铁道部档案史志中心.中国铁道年鉴2009[J].北京,2009.
[17] 铁道部档案史志中心.中国铁道年鉴2008[J].北京,2008.
[18] 铁道部档案史志中心.中国铁道年鉴2007[J].北京,2007.
[19] 铁道部档案史志中心.中国铁道年鉴2006[J].北京,2006.
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