龙龙高速铁路 - 高速铁路线路

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龙龙高速铁路 - 高速铁路线路

动车组运行线路

高速铁路线路

龙龙高速铁路

龙龙高速铁路

高速铁路线路

站点及计价里程

龙武段

0

km

44

km

64

km

武梅段

坝子塘线路所

梅龙段

0

km

31

km

49

km

92

km

幸福线路所

98

km

龙龙高铁龙武段

龙龙高速铁路龙武段

古田会址~武平

2019-09-30开工， 2023-12-26开通。

双线

线路数

AC25kV 50Hz

供电制式

1435 mm

轨距

64 km

计价里程

250 km/h

最高运行速度

250 km/h

线下设计速度

3500 m（一般）3000 m（困难）

曲线半径

20‰ （一般）25‰（困难）

坡度

4.6 m

线间距

650 m

到发线长度

250 km/h

线上设计速度

轨道类型

有砟，隧道(群)无砟。特级道砟；CRTS-I双块式。

龙龙高速铁路武梅段

武平~梅州西

2023-12-28开工，建设中...
2024年8月31日正式开工建设。

双线

线路数

AC25kV 50Hz

供电制式

1435 mm

轨距

250 km/h

线下设计速度

650 m

到发线长度

250 km/h

线上设计速度

轨道类型

有砟。

龙龙高铁梅龙段

龙龙高速铁路梅龙段

梅州西~龙川西

2019-12-15开工， 2024-09-14开通。梅州西与梅汕线正线贯通。

双线

线路数

AC25kV 50Hz

供电制式

1435 mm

轨距

98 km

计价里程

350 km/h

线下设计速度

7000 m（一般）5500 m（困难）

曲线半径

20‰ （一般）25‰（困难）

坡度

5 m

线间距

650 m

到发线长度

350 km/h

线上设计速度

轨道类型

无砟为主。CRTS-I双块式；特级道砟（梅州西-何公塘隧道起点，约4km）。

主要参考文献

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[1] 校立帆,郝圳,白海龙.龙龙铁路引入龙岩地区方案研究[J].铁道勘察,2019,45(02):78-83.

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[3] 《高速铁路车站咽喉平面布置图集》编审委员会.高速铁路车站咽喉平面布置图集[M].北京:中国铁道出版社有限公司,2023.

[4] 《全国高速铁路多线引入车站布置示意图集》编审委员会.全国高速铁路多线引入车站布置示意图集[M].北京:中国铁道出版社有限公司,2023.

[5] 《全国高速铁路车站设计示意图集》编审委员会.全国高速铁路车站设计示意图集[M].北京:中国铁道出版社有限公司,2022.

[6] Qinyu Zhang, Bin Shuai, Min Lü .A novel method to identify influential nodes in complex networks based on gravity centrality[J].Information Sciences,2022,61898-117.

[7] 《全国高速铁路动车运用所布置图集》编审委员会.全国高速铁路动车运用所布置图集[M].北京:中国铁道出版社有限公司,2022.

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[10] 王宇强,魏玉光,商攀,张进川.考虑跨线列车的高速铁路能力最大化合理利用研究[J].铁道学报,2020,42(10):23-29.

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[12] 中国国家铁路集团有限公司.中国铁道年鉴2018[J].北京,2019.

[13] 中国铁路总公司.中国铁道年鉴2017[J].北京,2018.

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[15] 中国铁路总公司.中国铁道年鉴2015[J].北京,2016.

[16] 中国铁路总公司.中国铁道年鉴2014[J].北京,2015.

[17] 赵广仁.基于动车组性能的坡度适应性分析与仿真研究[J].国防交通工程与技术,2015,13(S1):16-18.

[18] 中国铁路总公司档案史志中心.中国铁道年鉴2013[J].北京,2014.

[19] 铁道部档案史志中心.中国铁道年鉴2012[J].北京,2013.

[20] 铁道部档案史志中心.中国铁道年鉴2011[J].北京,2012.

[21] 铁道部档案史志中心.中国铁道年鉴2010[J].北京,2011.

[22] 铁道部档案史志中心.中国铁道年鉴2009[J].北京,2009.

[23] 铁道部档案史志中心.中国铁道年鉴2008[J].北京,2008.

[24] 铁道部档案史志中心.中国铁道年鉴2007[J].北京,2007.

[25] 铁道部档案史志中心.中国铁道年鉴2006[J].北京,2006.

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