动车组
线路
旅程
话题
广州南 - 高速铁路站点
主页
动车组运行线路
高速铁路
广州南站
广州南站
广东省广州市番禺区的车站
所在线路
荔南联络线
广珠联络线
京广高速铁路
广深港高速铁路
贵广高速铁路
广珠城际铁路
南广铁路
开业时间
2010-01-30
站场规模
15
站台数
28
临靠站台股道
28
股道数
26
到发线数
2
正线
486000
㎡
站房建筑面积
615000
㎡
总面积
京广场
京广高速铁路 广深港高速铁路 南广铁路 广珠联络线 广南联络线
10
站台数
19
邻靠站台股道
19
股道数
2
贯通正线
广珠场
广珠城际铁路 贵广高速铁路
5
站台数
9
邻靠站台股道
9
股道数
交通枢纽
城市轨道交通
广州南站
站
市域轨道交通
番禺
站
< 返回
主要参考文献
查看全部…
[1]
陈宇坤,张廷伟,刘立峰,等.贵广铁路提质改造工程后备信号系统顶棚速度设计方案[J].铁道通信信号,2025,61(04):95-100.DOI:10.13879/j.issn.1000-7458.2025-04.24374.
[2]
杨毅.广州至广州南联络线铁路建设方案研究[J].交通科技与管理,2024,5(11):41-43+8.
[3]
耿乙建,赵永松,訾伟钢.广珠城际新增翠亨站站台梁翼缘板营业线施工技术[J].北方建筑,2024,9(02):96-99.
[4]
李霞明,刘博诗,郭晓毅.贵广铁路提速至300 km/h基础设施适应性分析[J].高速铁路技术,2024,15(01):98-102.
[5]
周桂强,韦木建,何罡,等.CTCS-2级列控系统升级改造为CTCS-3级的工程实施方案及经验总结[J].铁道通信信号,2024,60(12):119-125.DOI:10.13879/j.issn.1000-7458.2024-12.24280.
[6]
孙耿杰,刘磊,白鑫,等.贵广铁路提速隧道空气动力学效应科学研究试验[J].中国铁路,2024,(10):163-171.DOI:10.19549/j.issn.1001-683x.2024.02.27.002.
[7]
贾明汉.广深港高铁接触网系统性问题及对策[J].电气化铁道,2023,34(S1):144-148.DOI:10.19587/j.cnki.1007-936x.2023z1.037.
[8]
马良德,张竑川,左自辉,等.京广高铁京武段标准线建设动态检测方案[J].铁路技术创新,2022,(06):28-33.DOI:10.19550/j.issn.1672-061x.2022.09.28.002.
[9]
黄聚生.高速铁路门式刚架桥施工技术[J].铁道建筑技术,2015,(S1):87-90+99.
[10]
徐正夫,张勤宇,马庆龙,张同宇.城际铁路开行动态重联解编跨线列车模式研究[J].国防交通工程与技术,2022,20(02):33-37.
[11]
张雷,熊剑春,汤轶雄,等.新型动卧列车开行与4小时综合维修天窗设置研究[J].重庆交通大学学报(自然科学版),2020,39(02):43-49.
[12]
王春雷.丰台站改建站型方案研究[J].高速铁路技术,2020,(S2):57-62.
[13]
费安萍,陈俊杰,王东梁.广州南站到发线通过能力查定研究[J].铁道运输与经济,2019,41(06):25-31.
[14]
金莉.京石客运专线桥梁设计综述[J].铁道建筑技术,2017,(03):32-36+44.
[15]
牛远志.京石客运专线重点桥渡设计综述[J].铁道标准设计,2015,59(05):90-93.DOI:10.13238/j.issn.1004-2954.2015.05.020.
[16]
吴海涛.广珠城际双箱单室预制箱梁施工技术研究[J].中外建筑,2014,(02):117-118.DOI:10.19940/j.cnki.1008-0422.2014.02.036.
[17]
刘忠平,曾敏.武广客运专线桥梁结构类型和特点[J].铁道标准设计,2013,(09):54-58.DOI:10.13238/j.issn.1004-2954.2013.09.027.
[18]
谢海林.广深港客运专线桥梁设计综述[J].铁道标准设计,2012,(03):31-36.DOI:10.13238/j.issn.1004-2954.2012.03.020.
[19]
程先东.武广高速铁路联调联试及运行试验的创新与实践[J].中国铁路,2010,(06):1-7.DOI:10.19549/j.issn.1001-683x.2010.06.001.
[20]
刘高琥,黄军.武广高速铁路韶关至花都段工程设计实践及特点[J].高速铁路技术,2010,1(01):36-39.
[21]
许克亮.武广高铁浏阳河隧道工程设计[J].铁道建筑技术,2010,(06):27-32.
[22]
吴克俭.无砟轨道技术再创新研究与实践[J].铁道工程学报,2010,27(06):55-60.
[23]
孙立.武广客运专线武汉综合试验段双块式无砟轨道结构设计研究[D].中南大学,2008.
[24]
陈小全,万昌海,许克亮.武广铁路客运专线大坡度适应性分析[J].铁道标准设计,2010,(01):22-25.DOI:10.13238/j.issn.1004-2954.2010.01.059.
[25]
刘彬.武广铁路客运专线CRTSⅠ型双块式无砟轨道施工工艺及质量控制[J].铁道标准设计,2010,(01):58-63.DOI:10.13238/j.issn.1004-2954.2010.01.030.
[26]
陈列,许佑顶.武广铁路客运专线韶关至花都段设计的主要技术特点[J].铁道标准设计,2010,(01):19-22.DOI:10.13238/j.issn.1004-2954.2010.01.022.
[27]
黄军,刘高琥.大坡度在武广铁路客运专线韶关至花都段设计中的运用[J].铁道建筑,2010,(01):51-53.
[28]
徐利利,冯毅.武广铁路客运专线雷大桥特大桥纵连底座板式无砟轨道底座板施工技术[J].铁道建筑,2010,(01):45-48.
[29]
张世杰,孙立,杨艳丽,等.武广铁路客运专线雷大桥特大桥道岔区板式无砟轨道设计研究[J].铁道建筑,2010,(01):13-16.
[30]
阮文忠.广深港高速铁路深港跨境隧道之设计与施工管理[C]//粤港京沪铁道学会学术年会.中国铁道学会;北京铁道学会;广东省铁道学会;中国香港铁路学会, 2010.
[31]
袁新立.武广客专武汉综合试验段双块式无砟轨道施工技术[J].建筑,2009,(24):56-58.
[32]
杨峰.广珠城际铁路双箱单室预制箱梁施工技术研究[J].铁道建筑,2009,(05):28-31.
[33]
石先明.广深港客运专线福田站股道有效长不足的解决方案研究[J].铁道勘察,2009,35(02):60-63.DOI:10.19630/j.cnki.tdkc.2009.02.020.
[34]
李红侠.郑武客运专线与合武铁路接轨站信号设计方案研究[J].中国铁路,2009,(11):13-15.DOI:10.19549/j.issn.1001-683x.2009.11.003.
[35]
周志华,向俊,刘新元,等.广珠城际铁路线路平纵断面设计参数动力学评估[J].铁道科学与工程学报,2009,6(05):21-25.DOI:10.19713/j.cnki.43-1423/u.2009.05.005.
[36]
肖建富,冉梦辉,刘云成.武广客运专线单元板式无砟轨道施工技术[J].四川建筑,2009,29(05):189-191.
[37]
罗世东.广珠城际铁路桥梁设计标准及应用综述[J].铁道标准设计,2008,(08):1-10.DOI:10.13238/j.issn.1004-2954.2008.08.016.
[38]
宋朝阳.广深港客运专线引入深圳枢纽设站方案研究[J].交通科技,2007,(04):126-128.
[39]
潘国强.广深港客运专线越珠江方案研究[J].铁道标准设计,2006,(10):16-18.DOI:10.13238/j.issn.1004-2954.2006.10.006.
[40]
孙立.武广客运专线双块式无碴轨道设计[J].铁道标准设计,2006,(S1):155-158.DOI:10.13238/j.issn.1004-2954.2006.s1.046.
[1]《全国高速铁路多线引入车站布置示意图集》编审委员会.全国高速铁路多线引入车站布置示意图集[M].北京:中国铁道出版社有限公司,2023.
[2]《高速铁路车站咽喉平面布置图集》编审委员会.高速铁路车站咽喉平面布置图集[M].北京:中国铁道出版社有限公司,2023.
[3]《全国高速铁路动车运用所布置图集》编审委员会.全国高速铁路动车运用所布置图集[M].北京:中国铁道出版社有限公司,2022.
[4]《全国高速铁路车站设计示意图集》编审委员会.全国高速铁路车站设计示意图集[M].北京:中国铁道出版社有限公司,2022.
[5] 中国国家铁路集团有限公司.中国铁道年鉴2020[J].北京,2021.
[6] 中国国家铁路集团有限公司.中国铁道年鉴2019[J].北京,2020.
[7] 中国国家铁路集团有限公司.中国铁道年鉴2018[J].北京,2019.
[8] 中国铁路总公司.中国铁道年鉴2017[J].北京,2018.
[9] 中国铁路总公司.中国铁道年鉴2016[J].北京,2017.
[10] 中国铁路总公司.中国铁道年鉴2015[J].北京,2016.
[11] 中国铁路总公司.中国铁道年鉴2014[J].北京,2015.
[12] 中国铁路总公司档案史志中心.中国铁道年鉴2013[J].北京,2014.
[13] 铁道部档案史志中心.中国铁道年鉴2012[J].北京,2013.
[14] 铁道部档案史志中心.中国铁道年鉴2011[J].北京,2012.
[15] 铁道部档案史志中心.中国铁道年鉴2010[J].北京,2011.
[16] 铁道部档案史志中心.中国铁道年鉴2009[J].北京,2009.
[17] 铁道部档案史志中心.中国铁道年鉴2008[J].北京,2008.
[18] 铁道部档案史志中心.中国铁道年鉴2007[J].北京,2007.
[19] 铁道部档案史志中心.中国铁道年鉴2006[J].北京,2006.
简要说明:
本站并非CR或者CRRC官网,内容不代表官方,不会严格执行官方命名方式/分类等,若与官方不一致,不属于错误。本站无法保证数据的准确性,亦无法保证数据的时效性。本站所有动车组萌化头像均获得著作权,未经授权不得进行未署名的转发或进行二次创作。本站目前不接受任何形式的图片、视频投稿。不得将本站内容以截图、录屏等形式用于包括但不限于抖音、快手、西瓜视频、头条等视频创作。
更多内容参见
关于本站
。
本站已运行4096天。
用脚步丈量每一寸轨道,
用心灵享受每一段旅程
列车开往的方向并不重要,
重要的是窗外的风景和看风景的心情。
处在嘈杂的动态中,
却是静而细腻的心思。
*本站并非CR或者CRRC官网
列车
干线动车组
复兴号
城际/市域动车组
城市轨道交通列车
高速综合检测列车
线路
高速铁路
城际铁路
城市轨道
虚拟轨道
BRT
旅程
铁道搭乘指南
热门旅程
热门城市
空铁联运
话题
全部内容
小宁交通
了解慧伊创新
网站地图
关于本站
使用协议与版权信息
隐私政策
参考文献
友情链接
文创产品
京ICP备17005611号
慧伊创新
© 2014-2025