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广州珠江新城核心区市政交通项目旅客自动输送系统 - 城市与市域轨道
广州珠江新城核心区市政交通项目旅客自动输送系统
广州珠江新城核心区市政交通项目旅客自动输送系统
 
林和西
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海珠环岛新型有轨电车
出站换乘
3.88 km
长度
发展历程
2010年11月08日
林和西至广州塔开通
2010年11月08日
林和西至广州塔开通
线路制式
国标分类
胶轮导轨系统
Roller Tail Tram
胶轮导轨
轨道类型
市区线路
运营区域
独立路权
路权
60 km/h
设计时速
AC650V
供电制式
导轨
受电方式
1435 mm
轨距
GoA4
自动驾驶等级
线路位置
地下
运营模式
自由席
是否对号入座
不限制
是否限制最大人数
无需
可否能提前购票
交通卡是否可用
是否固定车次
是否实名乘车
运营单位
广州地铁集团有限公司运营事业总部运营三中心
车辆
庞巴迪CX100(2节预留3节)
车辆制式
广州塔停车场
车辆基地
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用脚步丈量每一寸轨道,
用心灵享受每一段旅程

列车开往的方向并不重要,
重要的是窗外的风景和看风景的心情。
处在嘈杂的动态中,
却是静而细腻的心思。

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