区域之内很多的城市都有着一种或者多种的城市内铁道服务，种类非常丰富，2024年，已经开通的线路大约有4000 km，还有数千km的线路正在建设或者已经被规划。它们包括上海城市内铁道（系统，19 lines and 5 line will be done soon，连接苏州）、上海市郊和市域铁道（系统，2 lines and 6 line will be done soon，连接嘉兴）、松江有轨电车（系统，2 lines）、临港虚拟轨道列车（系统，3 lines）、高速磁悬浮、浦东机场捷运（2 lines）、苏州城市内及郊外铁道（系统，6 lines and 4 line will be done soon）、苏州高新有轨电车（系统，3 lines）、南京城市内及郊外铁道（系统，14 lines and 6 line will be done soon，分别连接镇江+扬州+滁州+马鞍山）、河西有轨电车、麒麟有轨电车、江心洲有轨电车、无锡城市内及郊外铁道（系统，5 lines and 3 line will be done soon）、常州城市内及郊外铁道（系统，2 lines）、南通城市内及郊外铁道（系统，2 lines）、徐州城市内及郊外铁道（系统，3 lines and 3 line will be done soon）、淮安有轨电车、杭州与绍兴以及嘉兴海宁还有湖州德清的城市内及郊外铁道（系统，15 lines and 7 line will be done soon）、嘉兴有轨电车、绍兴-杭州都市间铁道（on CR Line，与宁波直通）、宁波城市内及郊外铁道（系统，5 lines and 3 lines will be done soon）、宁波-余姚都市间铁道（on CR Line，与绍兴直通）、金华连接义乌和东阳铁道、台州城市内及郊外铁道（系统，2 lines and 1 line will be done soon）、温州城市内及郊外铁道（系统，2 lines and 1 line will be done soon）、合肥城市内及郊外铁道（系统，5 lines and 5 line will be done soon）、芜湖城市内及郊外铁道（系统，2 lines）。

大部分的都市间铁道是由CR上海运营，2025年，CR上海运营的线路包括共由数十条线路构成合计16700 km的铁道线路，其中高速铁道9200 km（200 km/h或者更高速度的）。

由于这些线路的车票购买、车资支付的方法不尽相同，各类线路之间的转乘需要单独来遵循相应的规定，另外需要注意的是，它们之间的转乘有可能需要分别进行安全检查与身份认证。

首先，最需要注意的是，不同系统之间，在相同和相互连通的车站可能会使用不同的名称，例如一些Metro和路面电车。然后，部分车站在设计的时候并没有考虑相互连接，在一些系统之间转乘，则需要出站甚至通过室外露天区域。例如在CR南通西站和NTRT南通西站。还有，一些系统之间转乘需要重新进行安全检查。具体的细节将会在后边的内容中进行说明。

上海轨道交通拥有一个包含市中心和主要郊区的大部分线路的统一计费的网络，这个系统内目前有19条线路（截至2024年5月）。

使用上海的交通卡，在轨道和公共汽车之间换乘，可提供1元的折扣。

上海可以通过现金以及Visa和Master Card在售票窗口购买车票，但不能在售票机器上通过Visa和Master Card支付。现在中国人使用现金购买车票的人数非常少，能够提供服务的自动售票机器和人工售票窗口都非常有限，还有可能一部分售票机器拒绝现金支付，因为机器内储存的零钞不足，不能为你找零钱，只能使用Wechat和Alipay来支付。

Visa和Master Card目前也不能够直接通过闸口。

如果你在抵达中国之时已经换取了现金，可以在一些交通枢纽购买一张交通卡，因为交通枢纽通常提供人工服务。卡片如果没有被损坏，还可以在离开上海的时候退款，但是我们建议你保留这张卡片，因为它不仅可以在上海使用，还可以在中国的很多城市使用。同样的，您在北京、广州或者香港（仅限互联互通卡）购买的交通卡同样可以在北京使用。

如果你没有换取现金或者现金数量不足，可以使用Alipay App中的交通出行二维码，它是支持绑定国外的Visa和Master Card并直接付款的，或者在你的苹果移动电话或者手表之中开通上海交通卡，它支持Visa和Master Card的支付。