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港铁东铁线 - 城市与市域轨道
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城市与市域轨道
香港
港铁东铁线
港铁东铁线
屯
0
红磡
换乘
港铁屯马线
1
旺角东
观
2
九龙塘
换乘
港铁观塘线
屯
3
大围
换乘
港铁屯马线
4
沙田
5
火炭
6
大学
7
大埔墟
8
太和
9
粉岭
10
上水
罗湖
11
1
换乘
深圳地铁1号线
出站换乘
4
10
1
落马洲
换乘
深圳地铁4号线
出站换乘
深圳地铁10号线
出站换乘
42.5
km
主线长度
2.6
km
支线长度
发展历程
1910年10月01日
尖沙咀至粉岭开通
1910年10月01日
尖沙咀至粉岭开通
1911年10月08日
与广九铁路接轨
1911年10月08日
与广九铁路接轨
1930年05月16日
上水开通
1930年05月16日
上水开通
1949年10月14日
罗湖开通
1949年10月14日
罗湖开通
1956年09月24日
大学开通
1956年09月24日
大学开通
1975年11月30日
尖沙咀关闭,改终点站为红磡
1975年11月30日
尖沙咀关闭,改终点站为红磡
1978年10月07日
马场开通
1978年10月07日
马场开通
1982年05月04日
九龙塘开通
1982年05月04日
九龙塘开通
1983年04月07日
大埔墟开通
1983年04月07日
大埔墟开通
1983年08月15日
大围开通
1983年08月15日
大围开通
1985年02月15日
火炭开通
1985年02月15日
火炭开通
1989年05月09日
太和开通
1989年05月09日
太和开通
2004年10月24日
红磡至尖东开通
2004年10月24日
红磡至尖东开通
2007年08月15日
上水至落马洲开通
2007年08月15日
上水至落马洲开通
2009年08月16日
红磡至尖东划入西铁线(现屯马线)
2009年08月16日
红磡至尖东划入西铁线(现屯马线)
线路制式
国标分类
市域铁路系统
Suburban Rail
注:在相关标准中,将地铁、有轨电车、市郊铁路等本没有相关性的概念进行并列,并不完全严谨也不便于理解,本站以不同视角对线路进行重新分类,相对更容易理解。
了解更多…
钢轮钢轨
轨道类型
市域线路
运营区域
独立路权
路权
120
km/h
设计时速
AC25kV
供电制式
接触网
受电方式
1435
mm
轨距
GoA2
自动驾驶等级
线路位置
地面
运营模式
自由席
是否对号入座
不限制
是否限制最大人数
无需
可否能提前购票
是
交通卡是否可用
否
是否固定车次
否
是否实名乘车
运营单位
香港铁路有限公司
车辆
9节编组
车辆制式
何东楼车厂
车辆基地
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用脚步丈量每一寸轨道,
用心灵享受每一段旅程
列车开往的方向并不重要,
重要的是窗外的风景和看风景的心情。
处在嘈杂的动态中,
却是静而细腻的心思。
*本站并非CR或者CRRC官网
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